ελληνόκτητη ναυτιλία και η ανάγκη προστασίας της ήταν το κεντρικό μήνυμα που έστειλε ο Κυριάκος Μητσοτάκης από τα Ποσειδώνια, χαρακτηρίζοντάς την «εθνικό και ευρωπαϊκό κεφάλαιο» που πρέπει να διαφυλαχθεί σε αυτή τη συγκυρία.
«Καταλαβαίνετε πόσο σημαντική γεωπολιτική και γεωοικονομική δύναμη προσδίδει στη χώρα μας το γεγονός ότι το 25% του παγκόσμιου στόλου και πάνω από το 80% του ευρωπαϊκού στόλου μεταφοράς πετρελαίου και LNG ανήκει στους δικούς μας πλοιοκτήτες. Είναι κρίσιμα αγαθά και πρώτες ύλες αυτές που μεταφέρονται με ελληνικά πλοία. Είναι ένας συντελεστής ισχύος για την πατρίδα μας που συνδέεται με την ανθεκτικότητα και τη στρατηγική αυτονομία της Ελλάδας και της Ευρώπης καθιστώντας τη χώρα μας σημαντικό παίκτη με κομβικό ρόλο διεθνώς. Η Ελλάδα σε ανύποπτο χρόνο πριν από κάποιους μήνες είχε προτάξει ως κεντρικό θέμα της προεδρίας στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Δεν είναι τυχαίο ότι η ελληνική πολιτεία αποφάσισε να συμμετέχει ενεργά στην επιχείρηση Ασπίδες στην Ερυθρά Θάλασσα για να προστατεύσουμε έμπρακτα την ελεύθερη ναυσιπλοΐα», σημείωσε ενώ μίλησε για την παρουσία αυτή τη στιγμή στην περιοχή της φρεγάτας Ψαρά.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε λόγο για «συντελεστή ισχύος που συνδέεται με την ανθεκτικότητα και τη στρατηγική αυτονομία και της Ελλάδας και της Ευρώπης, καθιστώντας τη χώρα εμπορικό παίκτη με κομβικό ρόλο διεθνώς». Πρόσθεσε ότι αυτό το πλεονέκτημα πρέπει να προστατευθεί και να αξιοποιηθεί.
ελληνόκτητη ναυτιλία ως κεφάλαιο
Αναφερόμενος σε συρρέουσες εντάσεις, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι «Η Ελλάδα διεκδικεί την επιστροφή στο προηγούμενο στάτους κβο στα Στενά του Ορμούζ, να μην υπάρξουν διόδια και τα στενά να παραμείνουν διάδρομος ελεύθερης ναυσιπλοΐας» και προανήγγειλε ότι η Αθήνα «θα θέτει το θέμα σε κάθε διπλωματική επαφή και στο Συμβούλιο Ασφαλείας».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε την «πράσινη μετάβαση» ως «επένδυση στο μέλλον». «Πιστεύω σε αυτήν και δεν είναι τυχαίο που η Ελλάδα έχει βρεθεί στην τρίτη θέση παγκοσμίως». Σημείωσε όμως ότι καίτοι απαραίτητη, «δεν πρέπει να γίνεται σε βάρος της ναυτιλίας. Οποιαδήποτε αύξηση μετακυλίεται στους τελικούς χρήστες».
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ακόμη ότι ένα σοκ στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα μεταφράζεται σε παγκόσμιο ενεργειακό σοκ, υπογραμμίζοντας τη σύνδεση ασφάλειας ναυσιπλοΐας και ενεργειακής σταθερότητας.
Στρατηγική και ασφάλεια
«Η Ελλάδα διεκδικεί ενεργά την επιστροφή στο προηγούμενο στάτους κβο στα Στενά του Ορμούζ ώστε να μην υπάρχουν διόδια ή τέλη διέλευσης. Να παραμείνουν δίαυλος ελεύθερης ναυσιπλοΐας όπως ήταν και πρέπει να ξαναγίνουν. Το ζήτημα αυτό θα το θέτει η Ελλάδα σε κάθε διπλωματική επαφή και στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, έχουμε ξανά την προεδρία τον Οκτώβριο», ανέφερε.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι ο ελληνόκτητος στόλος βρίσκεται ήδη στην πρώτη γραμμή του μετασχηματισμού προς καθαρότερες τεχνολογίες και ναυτιλιακές πρακτικές.
«Πιστεύω στην Πράσινη Μετάβαση. Έχουμε μετατραπεί από χώρα εισαγωγέα ηλεκτρικής ενέργειας σε χώρα που εξάγει ηλεκτρική ενέργεια στα Βαλκάνια. Είμαι και πραγματιστής. Αυτή η Πράσινη Μετάβαση είναι απαραίτητη αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να γίνει σε βάρος της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας. Οφείλουμε να εστιάσουμε σε στόχους εφικτούς. Η παγκόσμια ναυτιλία επιβαρύνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα με κάτι λιγότερο από 2% την ίδια ώρα που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Μέχρι αυτή η μετάβαση να καταστεί ώριμη , να χαράξουμε δρόμο ο οποίος να είναι οικονομικά λογικός και να μην επιβαρύνει πρόσθετα την παγκόσμια ναυτιλία. Αν θέλουμε η Ευρώπη να παραμείνει ακμάζουσα οικονομία πρέπει να βγάλουμε τις παρωπίδες», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης ο οποίος είπε ότι θεωρεί δεδομένο ότι θα ληφθούν υπόψη και οι ενστάσεις άλλων ναυτιλιακών κρατών για την τελική συμφωνία.
Πράσινη μετάβαση και ανταγωνιστικότητα
«Η ναυτιλία είναι τομέας στρατηγικής σημασίας για την Ευρώπη. Δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με οριζόντιες πολιτικές», επισήμανε, προειδοποιώντας κατά των γενικών ρυθμίσεων που δεν λαμβάνουν υπόψη τη φύση του κλάδου.
Σε εθνικό επίπεδο ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε την «αναγέννηση των ελληνικών ναυπηγείων», χαρακτηρίζοντάς τα δημιουργικές κυψέλες που προσφέρουν εργασία με καλές αποδοχές και τονίζοντας τη σημασία των λιμανιών, ακόμη και των μικρών νησιωτικών.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε την ανάγκη να γίνει η ναυτοσύνη ελκυστική στη νέα γενιά, επεσήμανε την αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης και τόνισε ότι «ο ανθρώπινος παράγοντας στη θάλασσα θα είναι πάντοτε καθοριστικός». Είπε επίσης ότι η χώρα έχει προσελκύσει τη διαχείριση πλοίων τρίτων συμφερόντων και έχει τα εχέγγυα για να κάνει και την ελληνική σημαία ελκυστική επιλογή.
Ναυπηγεία, λιμάνια, νέα γενιά
Ο πρωθυπουργός δήλωσε αισιόδοξος ότι οι Έλληνες και οι Ελληνίδες θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στους ωκεανούς και συμπλήρωσε με καθαρό τόνο στήριξης προς τον κλάδο.
«Η διορατικότητα, ο ρεαλισμός και η τόλμη που έφεραν την ελληνική ναυτιλία στην κορυφή θα συνεχίσουν να είναι τα μεγάλα όπλα. Η ελληνική πολιτεία θα συνεχίσει να είναι σύμμαχος. Αντιμετωπίζοντας τη ναυτιλία ως μοναδικό παγκόσμιας εμβέλειας πλεονέκτημα για την πατρίδα μας. Μαζί μπορούμε να πετύχουμε πολλά και να πάμε ακόμα πιο μακριά. Καλή επιτυχία στα Ποσειδώνια και καλές θάλασσες σε όλους», είπε ο κ. Μητσοτάκης ολοκληρώνοντας την ομιλία.
