ΒΟΑΚ Νεάπολη Άγιος Νικόλαος: Τα πρώτα 10 χλμ. του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος προβλέπεται να ολοκληρωθούν μέσα στο καλοκαίρι, ανακοίνωσε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας κατά την επίσκεψή του στο εργοτάξιο.
Το δημόσιο έργο αφορά τη μετατροπή του οδικού τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο και αποτελεί τμήμα του νέου Β.Ο.Α.Κ..
Συγκεκριμένα, οι επεμβάσεις περιλαμβάνουν τη βελτίωση και διεύρυνση του υπάρχοντος δρόμου με την κατασκευή τετράιχνης αρτηρίας, δύο λωρίδων κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, καθώς και διαχωρισμένου οδοστρώματος συνολικού πλάτους 22,25 μ..
ΒΟΑΚ Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος
Το μήκος της αρτηρίας φτάνει περίπου τα 14,5 χλμ. και εκτείνεται από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης μέχρι τον κόμβο Κριτζάς στον Άγιο Νικόλαο.
Στο πλαίσιο του έργου θα δημιουργηθούν τρεις ανισόπεδοι κόμβοι στους κόμβους Νεάπολης, Λιμνών και Αγίου Νικολάου, ενώ προβλέπεται και πλήρες δίκτυο εγκάρσιων και παράπλευρων οδών για τη σύνδεση των παρακείμενων περιοχών.
Μετά την αυτοψία στο εργοτάξιο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε:
Δήλωση και χρονοδιάγραμμα
«Οι εργασίες αναβάθμισης του οδικού τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο προχωρούν με ταχύ ρυθμό, ο οποίος, μάλιστα, θα ενταθεί. Αυτή τη στιγμή απασχολούνται στο εργοτάξιο 350 άτομα και λειτουργούν 130 μηχανήματα, ο αριθμός των οποίων θα αυξηθεί σε 180 από την επόμενη εβδομάδα. Συνεπώς, εκτιμούμε ότι τα πρώτα 10 χλμ. από τα συνολικά 14 χλμ. του έργου θα έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι. Αυτό σημαίνει ότι τους προσεχείς μήνες οι πολίτες της Κρήτης, με πρώτους τους κατοίκους του Λασιθίου, θα χρησιμοποιήσουν το πρώτο σύγχρονο τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης. Ο νέος Β.Ο.Α.Κ., συνεπώς, γίνεται πραγματικότητα. Θα συνεχίσουμε την εντατική και επίμονη εργασία με στόχο να παραδώσουμε στους πολίτες της Κρήτης ένα ασφαλές και σύγχρονο οδικό δίκτυο, το οποίο θα αλλάξει τα δεδομένα των μετακινήσεων στο νησί και θα ενισχύσει την κοινωνική συνοχή και την οικονομική δραστηριότητα».
Χρηματοδότηση και επόμενα
Το έργο συνοδεύεται από ένα δίκτυο παράπλευρων και εγκάρσιων οδών συνολικού μήκους περίπου 11 χλμ., που θα εξυπηρετήσει τις τοπικές κοινότητες και θα συνδέσει την κύρια αρτηρία με τους γύρω οικισμούς.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των αρμόδιων φορέων.
