Γράφει η Γιάννα Μυράτ
Με την παροιμία «Οι δύσκολοι καιροί απαιτούν δύσκολες αποφάσεις» ως υπόβαθρο, ο Κιρ Στάρμερ χαλάρωσε τις κυρώσεις για το ρωσικό πετρέλαιο — μια κίνηση που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς θεωρήθηκε ότι ενισχύει την πολεμική μηχανή του Βλαντιμίρ Πούτιν.
Ο πρωθυπουργός είχε νωρίτερα δηλώσει ότι η κυβέρνηση θα μπλοκάρει το ρωσικό πετρέλαιο που διυλίζεται σε τρίτες χώρες για να περιορίσει περαιτέρω τη ροή κεφαλαίων προς το Κρεμλίνο.
Αιτιολογία και στροφή
Ωστόσο, μετά την άνοδο των τιμών που προκλήθηκε από τη σύγκρουση στο Ιράν, ο Στάρμερ αποφάσισε να επιτρέψει ορισμένες εισαγωγές ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών που προέρχονται από ρωσικό αργό.
Τα διυλιστήρια του Κόλπου προμήθευαν έως και το 65 τοις εκατό του βρετανικού καυσίμου αεροσκαφών πριν από τον πόλεμο, με το καύσιμο να διέρχεται από τα στενά του Ορμούζ. Από τότε που ξεκίνησε η σύγκρουση στα τέλη Φεβρουαρίου, οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά το 103 τοις εκατό, φτάνοντας σε περίπου 150 δολάρια το βαρέλι.
Πιεσμένοι τομείς και δημόσια κριτική
Η απόφαση προκάλεσε άμεσες επικρίσεις: η ηγέτιδα των Τόρις, Κέμι Μπάντενο, χαρακτήρισε την κίνηση «τρελή».
Ο Ουκρανός επίτροπος για την πολιτική κυρώσεων, Βλαντισλάβ Βλασιούκ, δήλωσε στην The Telegraph ότι ενώ η Ουκρανία κατανοεί «το σκεπτικό πίσω από την απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου… για την αποφυγή πρόσθετων διαταραχών στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και την αποφυγή περαιτέρω κλιμάκωσης της αστάθειας των τιμών», διαφωνεί με την προσέγγιση.
Η Ουκρανία ανησυχεί
«Η πίεση στα ενεργειακά έσοδα της Ρωσίας θα πρέπει να ενισχυθεί, όχι να χαλαρώσει», είπε, προσθέτοντας: «Τυχόν πρόσθετα έσοδα που κερδίζει η Ρωσία από τέτοιες εξαιρέσεις θα βοηθήσουν τελικά στη χρηματοδότηση του πολέμου κατά της Ουκρανίας.»
«Η μακροπρόθεσμη σταθερότητα της αγοράς θα πρέπει να επιτευχθεί με την αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών της αστάθειας – συμπεριλαμβανομένων των κινδύνων για την ασφάλεια γύρω από τα στενά του Ορμούζ – αντί με τη δημιουργία πρόσθετων εξαιρέσεων για τις ρωσικές εξαγωγές», πρόσθεσε.
Αερομεταφορές σε συναγερμό
Αυτή την εβδομάδα, η Ryanair προετοιμαζόταν για μια «κατάσταση Αρμαγεδδών» εν μέσω παγκόσμιων ελλείψεων καυσίμων αεροσκαφών, παρά τις διαβεβαιώσεις ότι οι καλοκαιρινές πτήσεις θα πραγματοποιηθούν.
Ο Γουίλι Γουάλς, επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, προειδοποίησε ότι οι υψηλότερες τιμές εισιτηρίων για αεροπορικά ταξίδια στην Ευρώπη θα είναι «αναπόφευκτες».
Ο κ. Γουάλς εξήγησε ότι μερικές αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει προσωρινά τους ευρωπαϊκούς ναύλους λόγω χαμηλής ζήτησης, αλλά οι αερομεταφορείς δεν θα μπορούν να απορροφήσουν το επιπλέον κόστος σε βάθος χρόνου. Πρόσθεσε επίσης ότι ακόμη και αν ανοίξει ξανά το στενό του Ορμούζ, η ζημιά σε διυλιστικές εγκαταστάσεις και οι διακοπές στην προμήθεια αργού θα μπορούσαν να διατηρήσουν τις τιμές καυσίμων υψηλές.
Συντηρητική κατακραυγή
Η Κέμι Μπάντενο σχολίασε: «Μετά από 18 μήνες ’αντίστασης στον Πούτιν’, η Εργατική Κυβέρνηση εξέδωσε αθόρυβα άδεια που επιτρέπει τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου που διυλίζεται σε τρίτες χώρες.»
«Χθες, οι Εργατικοί βουλευτές καταψήφισαν τις άδειες πετρελαίου και φυσικού αερίου του Ηνωμένου Βασιλείου. Τώρα εισάγουμε από τη Ρωσία αντί να κάνουμε γεωτρήσεις στη Βόρεια Θάλασσα. Τρελό», πρόσθεσε.
Πολιτικοί αντίπαλοι και μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Κοινοποιώντας την αναφορά της The Telegraph, ο πρώην πρωθυπουργός των Τόρις, Μπόρις Τζόνσον, είπε: «Φοβάμαι ότι το Κρεμλίνο θα γελάσει σήμερα με την ανικανότητα και τη βλακεία της κυβέρνησης Στάρμερ. Αυτή είναι μια προδοσία προς την Ουκρανία – και δεν θα βοηθήσει σε κάτι τους Βρετανούς καταναλωτές».
Σε σχετικό tweet, ο Clive Bowman έγραψε στις May 20, 2026: “👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 @UKLabour are an embarrassment”.
Εσωτερικές ανησυχίες των Εργατικών
Η Έμιλι Θόρνμπερι, πρόεδρος της επιτροπής εξωτερικών υποθέσεων των Εργατικών, κατηγόρησε τον Στάρμερ ότι «απογοήτευσε» τον ουκρανικό λαό.
Στην εκπομπή Today του BBC Radio 4 είπε: «Άκουσα ανθρώπους στην Ουκρανία κατά τη διάρκεια της νύχτας και ξέρω ότι είναι πολύ απογοητευμένοι και με ρωτούν γιατί η Βρετανία το κάνει αυτό».
«Οι άνθρωποι αισθάνονται πολύ απογοητευμένοι… Ακριβώς επειδή άλλες χώρες συμπεριφέρονται με λάθος τρόπο δεν σημαίνει ότι πρέπει να συμμετάσχουμε σε αυτές. Πραγματικά όχι. Είμαστε η Βρετανία, ένας από τους ισχυρότερους συμμάχους της Ουκρανίας και ηγηθήκαμε στον αγώνα ενάντια στη Ρωσία», πρόσθεσε.
Επιφυλάξεις από ειδικούς
Ο Τζον Φόρμαν, πρώην βρετανός αμυντικός ακόλουθος στο Κίεβο και τη Μόσχα, χαρακτήρισε την απόφαση «κυνική αλλά κατανοητή», λέγοντας στην Kyiv Independent: «Είναι δύσκολο να παρουσιαστείς ως ο ηγέτης του ‘συνασπισμού των πρόθυμων’ όταν κάνεις βρόμικες συμφωνίες. Ο Στάρμερ διατηρούσε πάντα έναν πολύ υψηλό ηθικό τόνο, τον οποίο αυτό υπονομεύει».
Επιπλέον, ο Στάρμερ δεχόταν επίκριση για την αποτυχία των βρετανικών ειδικών δυνάμεων να επιβιβαστούν και να συλλάβουν σκιώδη πλοία του ρωσικού στόλου που εισέρχονται στα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Την εβδομάδα μετά την υπογραφή νέων εντολών από τον Πρωθυπουργό, περίπου δώδεκα ρωσικά τάνκερ στα οποία είχαν επιβληθεί κυρώσεις πιστεύεται ότι αψήφησαν την κυβέρνηση περνώντας από τη Μάγχη.
Υπεράσπιση από την κυβέρνηση
Την Τετάρτη, ο υπουργός Οικονομικών υπερασπίστηκε την απόφαση για χαλάρωση των κυρώσεων, υποστηρίζοντας ότι τα «οικονομικά συμφέροντα» των βρετανικών νοικοκυριών πρέπει να έχουν προτεραιότητα.
Ο Νταν Τόμλινσον είπε στο Sky News: «Όταν υπάρχουν διεθνείς συγκρούσεις… αυτό που πρέπει να κάνουμε ως κυβέρνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι προστατεύουμε το εθνικό συμφέρον του Ηνωμένου Βασιλείου, ότι προστατεύουμε μεμονωμένες οικογένειες και φροντίζουμε τα οικονομικά τους».
