Σε εκδήλωση με ιδιαίτερο συμβολισμό στα Asteria Γλυφάδας, η Volvo Car Hellas υποδέχθηκε την Åsa Haglund, επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της Volvo Cars, και παρουσίασε για πρώτη φορά στη χώρα μας το νέο Volvo EX60. Η αμιγώς ηλεκτρική πρόταση της σουηδικής εταιρείας περιγράφεται από την ίδια ως το πιο τεχνολογικά προηγμένο μοντέλο που έχει αναπτύξει έως σήμερα.
Η Åsa Haglund ανέλυσε τη μακρόχρονη φιλοσοφία ασφάλειας της Volvo Cars, μια προσέγγιση που μετρά σχεδόν έναν αιώνα και έχει συνδέσει το όνομα της εταιρείας με την προστασία των επιβατών σε πραγματικές συνθήκες. Εξήγησε ότι για τη Volvo η ασφάλεια δεν είναι απλά εξοπλισμός ή εργαλείο μάρκετινγκ, αλλά ο βασικός λόγος ύπαρξης της εταιρείας.
«Με βάση την πρωτοποριακή τεχνογνωσία μας στην ασφάλεια σε πραγματικές συνθήκες από τη δεκαετία του 1970, εξελίσσουμε προηγμένη τεχνολογία με έναν ξεκάθαρο σκοπό – να κάνουμε τις ζωές των ανθρώπων πιο ασφαλείς, καλύτερες και πιο απολαυστικές», ανέφερε χαρακτηριστικά η Åsa Haglund. «Το EX60 είναι το πιο έξυπνο αυτοκίνητό μας μέχρι σήμερα και θα γίνεται συνεχώς πιο ασφαλές και πιο εξελιγμένο, καθώς θα μαθαίνει μαζί με τον οδηγό».
Στρατηγική και δεδομένα ασφάλειας
Η εταιρεία αποκάλυψε ότι από το 1970 έως σήμερα έχει συλλέξει και αναλύσει δεδομένα από περισσότερα από 50.000 ατυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν πάνω από 80.000 άνθρωποι μέσα σε αυτοκίνητα της Volvo. Επιπλέον, πλέον αξιοποιεί και δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από εκατομμύρια περιστατικά αποφυγής ατυχημάτων, διαμορφώνοντας ένα από τα πιο εξελιγμένα συστήματα εξέλιξης τεχνολογιών ασφάλειας στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το νέο EX60 λειτουργεί ως η νέα βιτρίνα αυτής της φιλοσοφίας. Το ηλεκτρικό SUV ενσωματώνει κεντρικό υπολογιστικό σύστημα υψηλής ισχύος με τεχνολογία NVIDIA και δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης, επιτρέποντας στο μοντέλο να εξελίσσεται διαρκώς μέσω λογισμικού και συνεχών αναβαθμίσεων.
Καινοτομίες άμεσης προστασίας
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη νέα ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής, μια τεχνολογία που η Volvo χαρακτηρίζει παγκόσμια πρωτιά. Το σύστημα προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία της ζώνης ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης και τα χαρακτηριστικά του σώματος του επιβάτη, συνιστώντας ουσιαστικά τη σύγχρονη εξέλιξη της ιστορικής ζώνης τριών σημείων που η Volvo παρουσίασε το 1959.
Παράλληλα, η εταιρεία αναφέρει ότι η EX60 φιλοδοξεί να μειώσει σημαντικά το γνωστό «άγχος αυτονομίας» των ηλεκτρικών οχημάτων, αξιοποιώντας νέες τεχνολογίες διαχείρισης ενέργειας και εξελιγμένο λογισμικό.
Η εξέλιξη και η παραγωγή της νέας EX60 πραγματοποιούνται στη Σουηδία, με τη Volvo να επιδιώκει να διατηρήσει τον ισχυρό δεσμό του μοντέλου με τη σκανδιναβική τεχνογνωσία και τη φιλοσοφία ασφάλειας που τη χαρακτηρίζει.
