Παγωμένα τα πάντα στον ελληνικό σιδηρόδρομο, έπειτα από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, χωρίς κανείς να γνωρίζει πότε και πώς θα επανεκκινήσουν τα δρομολόγια, τόσο τα επιβατικά όσο και τα εμπορευματικά.
Η αναστολή των δρομολογίων η οποία συνεχίζεται για άγνωστο ακόμη χρονικό διάστημα έχει επηρεάσει την εγχώρια αγορά και τις εταιρείες που σχετίζονται με τον σιδηρόδρομο, όπως τα λιμάνια του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης, αλλά και εξαγωγικών εταιρειών.
Αρκεί να σημειώσουμε πως στο 12μηνο του 2021, από και προς τον λιμένα Ικονίου υπολογίζεται ότι διακινήθηκαν 95.000 εμπορευματοκιβώτια, ενώ από και προς τον λιμένα Θεσσαλονίκης 7.500 εμπορευματοκιβώτια.
Τόσο οι ΟΛΠ / Cosco, όσο και ο ΟΛΘ διαθέτουν παρουσία στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, ο ΟΛΠ δια μέσου της Pearl, ενώ ο ΟΛΘ έχει εγκαινιάσει δυο χερσαία λιμάνια στο Νις της Σερβίας και στη Σόφια της Βουλγαρίας.
Σιδηροδρομικές μεταφορές, κυρίως στρατιωτικού υλικού, διεξάγονται στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και ειδικότερα, τα τελευταία 2,5 χρόνια, τα εμπορευματικά δρομολόγια έχουν ξεπεράσει τα 54.
Όλα αυτά προς το παρόν έχουν παγώσει δημιουργώντας ήδη τεράστια προβλήματα στα συμβόλαια των εταιρειών που διακινούν τα εμπορεύματά τους μέσω των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το πρόβλημα της επανεκκίνησης του σιδηροδρόμου αναμένεται να ανακοινωθεί αύριο σε συνέντευξη Τύπου, στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ένα χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας από τον υπουργό Επικρατείας, Γιώργο Γεραπετρίτη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχουν εισηγήσεις για τη σταδιακή λειτουργία των εμπορευματικών δρομολογίων, αλλά και μείωση των αρτηριακών, ενώ αρκετοί θεωρούν ότι θα χρειαστούν περί τις 15 ημέρες για να διεξαχθούν, εκ νέου, δρομολόγια.
Συνοπτικά, αναμένεται η ανακοίνωση παρεμβάσεων που αφορούν την ενίσχυση προσωπικού, την επίσπευση της εγκατάστασης συστημάτων ασφαλείας, τη δημιουργία ίσως νέου φορέα κυκλοφορίας και εποπτείας δρομολογίων στον ΟΣΕ και η εισροή κονδυλίων και τεχνογνωσίας από την ΕΕ, μέσω ειδικών εμπειρογνωμόνων και στελεχών από την ERA.
