Έντονη ανησυχία για τον τρόπο εφαρμογής της ΥΑ 3000 (ΦΕΚ Β 3117/19.06.2025) σχετικά με τους όρους και τις διαδικασίες τοποθέτησης και εκμετάλλευσης των ναύδετων εξέφρασαν εκπρόσωποι των φορέων του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού.
Οι εκπρόσωποι κατήγγειλαν ότι η προώθηση του νέου πλαισίου γίνεται με διαδικασίες «fast track», χωρίς επαρκή διαβούλευση με την αγορά και τους επαγγελματίες του κλάδου, κάτι που, όπως ανέφεραν, δημιουργεί σοβαρές ανησυχίες για τις επιπτώσεις στην επιχειρηματική δραστηριότητα.
Συνάντηση στη Μαρίνα με πρωτοβουλία GYA
Οι παραπάνω θέσεις διατυπώθηκαν σε συνάντηση εκπροσώπων σωματείων και φορέων του θαλάσσιου τουρισμού που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 18 Μαΐου στη Lamda Flisvos Marina, με πρωτοβουλία του GYA (Ελληνικός Σύνδεσμος Θαλάσσιου Τουρισμού).
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης επισημάνθηκε ότι αντίστοιχα μέτρα σε άλλες χώρες, όπως η Γαλλία, είχαν οδηγήσει σε σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στον κλάδο.
Κίνδυνος μείωσης της παραμονής σκαφών
Οι φορείς τόνισαν ότι η επιβολή περιορισμών χωρίς στρατηγική σχεδίαση και χωρίς βιώσιμες λύσεις για την αξιοποίηση της ζήτησης σε θέσεις ελλιμενισμού, σε συνδυασμό με την προσωρινή παραμονή σε αγκυροβόλια, αναμένεται να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια παραμονής των σκαφών αναψυχής στις ελληνικές θάλασσες.
Μια τέτοια εξέλιξη, σύμφωνα με τους συμμετέχοντες, θα έχει άμεσο αρνητικό αντίκτυπο στις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες, στα πληρώματα και συνολικά στη βιωσιμότητα της ελληνικής βιομηχανίας θαλάσσιου τουρισμού.
Έντονες πιέσεις στον κλάδο
Οι φορείς επισήμαναν ακόμη ότι η συγκυρία για τον ελληνικό θαλάσσιο τουρισμό είναι ιδιαίτερα κρίσιμη: ο κλάδος αντιμετωπίζει αυξημένο λειτουργικό κόστος λόγω των υψηλών τιμών καυσίμων, τις γεωπολιτικές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή και τις συνέπειες από το παρατεταμένο κλείσιμο της Διώρυγας της Κορίνθου.
Στη συνάντηση συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, εκπρόσωποι της Ένωση Μαρινών Ελλάδας, της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος, της Πανελλήνιας Ένωσης Επαγγελματικών Τουριστικών Ημερόπλοιων Σκαφών, της Ένωσης Ναυτικών Πρακτόρων Ελληνικών Νήσων, της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Θαλαμηγών, του Hellenic Yacht Masters Club και της Ένωσης Επαγγελματιών Θαλάσσιου Τουρισμού.
Οι εκπρόσωποι των φορέων ζήτησαν ουσιαστικό διάλογο και αναλυτική αξιολόγηση των επιπτώσεων πριν την περαιτέρω εφαρμογή των διατάξεων, προειδοποιώντας ότι χωρίς τέτοιες ενέργειες το νέο πλαίσιο ενδέχεται να επιφέρει σοβαρό πλήγμα στον κλάδο και στις τοπικές οικονομίες.
