Εντοπισμός τοποθεσίας βίντεο από τον ήχο των αεροπλάνων: ο YouTuber Colsto συνδυάζει καμπύλες Doppler με δημόσια δεδομένα πτήσεων ADS-B.
Ο YouTuber Colsto παρουσίασε μέθοδο που βρίσκει πού γράφτηκε ένα βίντεο αναλύοντας τον ήχο από αεροπλάνα που πέρασαν από πάνω. Το κανάλι του είναι ήδη γνωστό για τον εντοπισμό τοποθεσιών, από φωτογραφίσεις εξωφύλλων δίσκων μέχρι τα βίντεο του Primitive Technology. Τα αεροπλάνα δεν χρειάζεται καν να ακούγονται.
Πώς ένα αεροπλάνο «προδίδει» την τοποθεσία
Η μέθοδος του Colsto στηρίζεται στο φαινόμενο Doppler, το ίδιο που κάνει τη σειρήνα να ακούγεται πιο οξεία όσο πλησιάζει και πιο βαθιά όταν απομακρύνεται. Καθώς περνά ένα αεροπλάνο, η συχνότητα του ήχου του αλλάζει. Στο φασματογράφημα της ηχογράφησης αυτό σχηματίζει μια χαρακτηριστική καμπύλη.
Το δεύτερο κομμάτι είναι τα δημόσια δεδομένα πτήσεων. Τα αεροσκάφη με σύστημα ADS-B εκπέμπουν θέση, ταχύτητα και ύψος, και υπηρεσίες παρακολούθησης πτήσεων τα συλλέγουν και τα δημοσιεύουν. Δεν καταγράφεται κάθε αεροπλάνο, όμως ο όγκος των στοιχείων είναι τεράστιος. Όποιος ζει σε χώρα με πυκνή εναέρια κυκλοφορία έχει σχεδόν πάντα κάποιο αεροπλάνο κάπου από πάνω του.
Τα ελικοφόρα αεροσκάφη βγάζουν ήχους χαμηλής συχνότητας που ταξιδεύουν μακριά. Το μικρόφωνο τους πιάνει ακόμα κι όταν το ανθρώπινο αυτί δεν τους ακούει.
Από 70.000 πιθανά σημεία σε μία κάμερα ασφαλείας
Στην επίδειξη, ο Colsto ξεκινά από ένα βίντεο που δείχνει μόνο μια θολή, ακίνητη εικόνα με δέντρα. Η μόνη πληροφορία είναι ότι γράφτηκε στις 8 Σεπτεμβρίου, κάπου στις ηπειρωτικές ΗΠΑ. Στο ηχητικό ακούγονται πουλιά και θόρυβος περιβάλλοντος. Στο φασματογράφημα όμως ξεχωρίζουν δύο αχνές γραμμές, οι καμπύλες Doppler δύο αεροπλάνων που πέρασαν με διαφορά 920 δευτερολέπτων.
Από το σχήμα κάθε καμπύλης βγαίνει εκτίμηση για την ταχύτητα του αεροσκάφους και την απόστασή του από το μικρόφωνο. Η διασταύρωση με τα δεδομένα ADS-B δίνει αρχικά περίπου 70.000 υποψήφιες τοποθεσίες. Ο Colsto τις κατεβάζει σε περίπου 15.000: κρατά μόνο τα σημεία όπου πέρασαν δύο αεροπλάνα με αυτή τη διαφορά και πετά όσα θα είχαν «ακούσει» κι άλλα.
Το τελευταίο βήμα κρίνεται στις λεπτομέρειες, δηλαδή αν το αεροπλάνο επιτάχυνε, ανέβαινε ή άλλαζε πορεία. Αντί να τις διαβάσει απευθείας από τις καμπύλες, ο Colsto φτιάχνει πολλές θεωρητικές καμπύλες και βαθμολογεί πόσο ταιριάζει η καθεμία με την πραγματική. Ταυτοποιεί τις πτήσεις, στενεύει την περιοχή και με το Google Street View βρίσκει την ακριβή κάμερα ασφαλείας που τράβηξε το βίντεο.
Η τεχνική έχει όρια. Τα δεδομένα πτήσεων για τις ΗΠΑ είναι τόσα πολλά που χρειάζεται κάποια αρχική πληροφορία για το πότε ή πού έγινε η ηχογράφηση. Με σκέτο ήχο, η αναζήτηση θυμίζει ψάξιμο βελόνας στα άχυρα. Με τους κατάλληλους ήχους αεροσκαφών και λίγα στοιχεία, όμως, η περιοχή στενεύει πολύ γρήγορα.
