CUPRA Tindaya παρουσιάστηκε ως concept τον Σεπτέμβριο του 2025, με «αιχμηρό» σχεδιασμό που έδειχνε το μέλλον της μάρκας τόσο αισθητικά όσο και τεχνολογικά, ως την ηλεκτρική ναυαρχίδα των Ισπανών.
CUPRA Tindaya θα μπει στην παραγωγή
Ο Markus Haupt, CEO της SEAT/CUPRA, αποκάλυψε στο Autocar ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά για να μετατρέψει το concept σε μοντέλο παραγωγής, με στόχο τον ανταγωνισμό σε επίπεδο premium SUV.
«Φαίνεται φανταστικό το Tindaya – γιατί να μην το κατασκευάσουμε;» είπε ο Haupt. «Πράγματι, εξετάζουμε τα σχέδιά μας για το πότε θα μπορούσαμε να κατασκευάσουμε το Tindaya, αλλά ένα πράγμα μπορώ να υποσχεθώ: αυτό το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στους δρόμους σε μερικά χρόνια».
Τοποθέτηση στην γκάμα και τιμή
Το νέο μοντέλο θα τοποθετηθεί πάνω από τα Tavascan και Formentor στην γκάμα της εταιρείας, φέρνοντας τη μάρκα στην κατηγορία των premium SUV όπου δραστηριοποιούνται μάρκες όπως η Audi, η BMW και η Mercedes.
Η εμπορική τοποθέτηση αντανακλάται και στην τιμή: το Tindaya αναμένεται να φτάνει περίπου τα 70.000 ευρώ.
Πλατφόρμα, απόδοση και κινητήρες
Το μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα SSP του VW Group, πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσει πρώτη η Audi. Στην πορεία παραγωγής, το αυτοκίνητο πιθανότατα δεν θα αποδίδει τα 490 PS που είχαν αναφερθεί όταν το Tindaya παρουσιάστηκε ως concept.
Ο Haupt τόνισε: «δεν έχουμε αποφασίσει ακόμα ποιοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν, καθώς θέλουμε να μείνουμε ευέλικτοι όσο περισσότερο γίνεται, θέλουμε να έχουμε τα σωστά κινητήρια σύνολα για τις αγορές και τους πελάτες μας όταν βγει το μοντέλο στην αγορά».
Η ταυτότητα της μάρκας παραμένει
Παρά την είσοδο στην κατηγορία premium, ο επικεφαλής επισήμανε ότι η σπορ υφή της μάρκας δεν πρόκειται να αλλάξει: «Δεν θέλουμε να γίνουμε mainstream. Πιστεύω ότι η συνταγή της επιτυχίας της CUPRA είναι να ξεχωρίζει, απευθυνόμενη σε πελάτες που επιθυμούν κάτι διαφορετικό, όχι ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο. Αυτή είναι η πρόκληση που αντιμετωπίζουμε: πώς να διατηρήσουμε τη μάρκα ως κάτι που θα συνεχίσει να απευθύνεται σε πελάτες που αναζητούν κάτι διαφορετικό τα επόμενα χρόνια».
Η ανακοίνωση του Markus Haupt επιβεβαιώνει ότι η CUPRA προχωρά πλέον με σχέδιο να βάλει το Tindaya στην παραγωγή και να το τοποθετήσει απέναντι σε μοντέλα όπως το BMW iX3 και το Volvo EX60.
Cupra Formentor VZ5: Στην Ελλάδα ο «πύραυλος» με τον πεντακύλινδρο κινητήρα (τιμή)
Το CUPRA Tavascan ανανεώθηκε και απέκτησε εισαγωγική έκδοση 190 PS (photos)
Γιατί η CUPRA δεν γράφει τα ονόματα των μοντέλων στο πίσω μέρος;
