Ενα ευρωπαϊκό τούνελ που αναμένεται να είναι έτοιμο το σε μια επταετία, θα είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής του κόσμου
Οι εργασίες κατασκευής της οδικής και σιδηροδρομικής σήραγγας έχουν ξεκινήσει. Πρόκειται για το τούνελ με την ονομασία Fehmarn Belt Fixed Link που θα συνδέει το νησί Lolland της Δανίας, με το νησί Fehmarn της Γερμανίας. Στόχος της νέας αυτής σήραγγας αυτοκινήτων και τρένων είναι η μείωση του σιδηροδρομικού δρομολογίου κατά δύο ώρες, και φυσικά η ενίσχυση και βελτίωσητης οδικής σύνδεσης των δύοχωρών.
Σύμφωνα με τις έως τώρα εκτιμήσεις, τα οχήματαθα χρειάζονται 10 λεπτά για να περάσουν από την σήραγγα μήκους 18 χλμ., και τα τρένα 7 λεπτά. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες τρένου από την Κοπεγχάγη προς το Αμβούργο θα χρειαστούν μόλις τρεις ώρες, αντί για πέντε, για τονσυνολικό χρόνο ταξιδιού. Η βυθισμένη σήραγγαθα έχει δύο ρεύματα για αυτοκίνητακαι δύο για τρένα, και ένα για τα τμήματα συντήρησης ή εκτάκτου ανάγκης.
Νωρίτερα, η κυβέρνηση της Δανία είχε εξετάσει την κατασκευή μιας γέφυρας για την σύνδεσή της με την Γερμανία, αλλά τελικά κέρδισε η ιδέα της σήραγγας. Η σήραγγαδεν θα μειώνει μόνο το χρόνο ταξιδιού των τρένωνκατά δύο ώρες, αλλά και των αυτοκίνητων, μιας και οι έρευνες δείχνουν ότι θα μειωθεί ο χρόνος ταξιδιού των οδηγών κατά μία ώρα σε σχέση με το παρελθόν.
Το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2029 και το κόστος του υπολογίζεται κοντά στα 7 δις ευρώ.
