Ανήκει στην εποχή των homologation ειδικών, όταν κατασκευάζονταν περιορισμένα μοντέλα για να ικανοποιήσουν προδιαγραφές και το πάθος των φίλων της αυτοκίνησης. Η εμβληματική Mercedes 190E 2.5-16 Evo II επανέρχεται στο προσκήνιο ως ένα από τα πλέον συλλεκτικά αυτοκίνητα.
Σπανιότητα και αξία
Με μόλις 502 μονάδες παραγωγής, αυτή η έκδοση έχει μετατραπεί σε ζητούμενο κομμάτι για συλλέκτες, με τις τιμές της να αγγίζουν —και σε κάποιες περιπτώσεις να ξεπερνούν— επίπεδα αντίστοιχα μιας καινούργιας Ferrari.
Η συγκεκριμένη μονάδα, με αριθμό πλαισίου 283, πρόκειται να βγει στο «σφυρί» από την RM Sotheby’s στο Μονακό, συγκεντρώνοντας ήδη έντονο ενδιαφέρον από συλλέκτες.
Ιστορικό χρήσης
Σε αντίθεση με πολλά αντίστοιχα αυτοκίνητα που πέρασαν τη ζωή τους αποθηκευμένα ως «βασίλισσες του γκαράζ», αυτή η 190E Evo II έχει πραγματική χρήση στην άσφαλτο: κάλυψε περισσότερα από 79.000 χιλιόμετρα μεταξύ 1990 και 2006, οπότε και παραδόθηκε αρχικά στην Ελβετία.
Η αποκατάστασή της ολοκληρώθηκε πρόσφατα, μεταξύ 2021 και 2023, από τη γερμανική CarTech Knowledge, με έμφαση στην πιστότητα και τις λεπτομέρειες.
Τεχνικές παρεμβάσεις
Το αμάξωμα βάφτηκε ξανά στο χαρακτηριστικό Blue Black Metallic. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας ανανεώθηκε με νέους εγχυτήρες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης, ενώ πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες εργασίες στο ψυγείο λαδιού και στο διαφορικό, διασφαλίζοντας τη μηχανολογική του αρτιότητα.
Σήμερα το οδόμετρο δείχνει 80.598 χιλιόμετρα, ποσό που για τα δεδομένα της έκδοσης θεωρείται υψηλό. Παρ’ όλα αυτά, αυτό δεν φαίνεται να υπονομεύει το ενδιαφέρον των υποψηφίων αγοραστών: ο οίκος δημοπρασιών εκτιμά ότι η τελική τιμή θα κινηθεί μεταξύ 260.000 και 350.000 ευρώ.
Καταγωγή και χαρακτηριστικά
Η 190E Evo II δεν ήταν απλώς μια σπορ έκδοση αλλά μια καθαρόαιμη αγωνιστική κατασκευή με δυνατότητα κυκλοφορίας στο δρόμο —δημιουργήθηκε για να καλύψει τις απαιτήσεις ομολογκασιόν του DTM.
Εφοδιαζόταν με έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, αποτέλεσμα συνεργασίας με την Cosworth, και απέδιδε μέγιστη ισχύ 235 ίππων.
Εκτός από τον κινητήρα, η θρυλική Mercedes διέθετε ρυθμιζόμενη ανάρτηση και ένα επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο: φαρδύτερα φτερά, έντονο splitter και την χαρακτηριστική πίσω πτέρυγα, στοιχεία που την καθιστούσαν ξεκάθαρα αγωνιστική στο σχεδιασμό και τη συμπεριφορά.
