Αυτή την εβδομάδα αναμένεται να ληφθούν κυβερνητικές αποφάσεις για τη χορήγηση ενός νέου Fuel Pass προς τους πολίτες, καθώς και για την παράταση της επιδότησης κατά 20 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης.
Η τιμή της βενζίνης παραμένει τους τελευταίους μήνες σταθερά πάνω από 2 ευρώ, εξαιτίας της μεγάλης ανόδου στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου που προκλήθηκε από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Το αποτέλεσμα είναι εκατομμύρια καταναλωτές να αντιμετωπίζουν το βαρύ κόστος της μετακίνησης.
Υπενθυμίζεται ότι το ύψος της επιδότησης στο Fuel Pass του Απριλίου ξεκινούσε από τα 25 ευρώ και έφτανε έως τα 60 ευρώ, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος (επιβατηγό Ι.Χ., μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο κ.ά.). Προϋπόθεση για τη χορήγηση ήταν τα οχήματα να είναι σε κυκλοφορία, να εμφανίζονται ασφαλισμένα και οι ιδιοκτήτες να μην έχουν οφειλές από τέλη κυκλοφορίας.
Τα εισοδηματικά κριτήρια που πιθανότατα θα ισχύσουν και για τη νέα επιδότηση είχαν τεθεί στα 25.000 ευρώ για άγαμους και στα 35.000 ευρώ για έγγαμους ή όσους έχουν σύμφωνο συμβίωσης.
Προσαυξήσεις ανά εξαρτώμενο μέλος
Το όριο αυτό αυξανόταν κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο παιδί. Στις μονογονεϊκές οικογένειες το βασικό πλαφόν έφτανε τις 39.000 ευρώ, με επιπλέον προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου.
Παράταση για το ντίζελ
Πληροφορίες αναφέρουν ότι θα υπάρξει και παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, με το ποσό της ενίσχυσης να παραμένει στα 20 λεπτά ανά λίτρο.
Το μέτρο είχε στόχο να «φρενάρει» τις αυξήσεις στα ράφια που μεταφέρονται μέσω του αυξημένου κόστους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τα επίπεδα του πληθωρισμού — που κινήθηκε στο δυσθεώρητο 5,6% τον Απρίλιο — προκύπτει ότι το μέτρο δεν απέδωσε ιδιαίτερα.
Τέλος, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης εκτιμά ότι το νέο Fuel Pass και η παράταση της επιδότησης του ντίζελ θα κοστίσουν περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ στον κρατικό προϋπολογισμό.
