Σε εκτροχιασμό φαίνεται να βρίσκεται η πρόοδος της κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, η οποία υλοποιείται από την κοινοπραξία ΑΒΑΞ – ALSTOM. Σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση Επιτόπιας Επιθεώρησης από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του προγράμματος «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ, οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου έχουν ξεπεράσει τα δύο χρόνια, παρά την αρχική δέσμευση για παράδοση το 2029.
Παρά τις σοβαρές παρατυπίες και τα προβλήματα με τη διαχείριση της προκαταβολής εκατομμυρίων ευρώ, η ΑΒΑΞ δεν φαίνεται να τηρεί τους όρους της σύμβασης, με αποτέλεσμα την επιβολή ποινών και τη ζητούμενη επιστροφή τμήματος των προκαταβολών.
Καθυστερήσεις στην παράδοση του έργου
Η έκθεση επιβεβαιώνει τις δραματικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της γραμμής 4 του μετρό, με την καθυστέρηση να φτάνει τις 770 ημέρες. Παρά την υπογραφή της σύμβασης το 2021 με την υποχρέωση για παράδοση το 2029, φαίνεται πως ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου θα ξεπεράσει κατά δύο τουλάχιστον χρόνια την αρχική προθεσμία.
Αυτό θέτει σε αμφισβήτηση την αποτελεσματικότητα της κοινοπραξίας και την ικανότητά της να τηρήσει τους συμφωνηθέντες χρόνους παράδοσης, προκαλώντας ανησυχία για τις συνέπειες στις δημόσιες συγκοινωνίες της Αθήνας. Αν και η ΑΒΑΞ έχει ήδη λάβει προκαταβολές, η καθυστέρηση παραμένει η κύρια ανησυχία.
Παραβάσεις στη διαχείριση της προκαταβολής
Μια από τις πιο σοβαρές επισημάνσεις της έκθεσης αφορά τη διαχείριση των προκαταβολών που έλαβε η ΑΒΑΞ. Σύμφωνα με την έκθεση, η κοινοπραξία δεν τήρησε τις υποχρεώσεις της όσον αφορά την υποβολή μηνιαίων εκθέσεων για τη διαχείριση των χρημάτων της προκαταβολής, παρά το γεγονός ότι οι προκαταβολές ανέρχονται σε εκατομμύρια ευρώ.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα χρήματα κατατέθηκαν σε τραπεζικούς λογαριασμούς που ανήκουν σε μέλη της κοινοπραξίας και όχι απευθείας στην κοινοπραξία, κάτι που εγείρει σοβαρές αμφιβολίες για τη νομιμότητα και την κατάλληλη χρήση των χρημάτων αυτών.
Επιπλέον, η ΑΒΑΞ φέρεται να χρησιμοποίησε μέρος των προκαταβολών για δαπάνες που δεν συνάδουν με τους όρους του νόμου, όπως οι εγγυητικές επιστολές και η προμήθεια μηχανημάτων.
Το πρόστιμο
Η έκθεση επισημαίνει επίσης την αποτυχία της κοινοπραξίας να συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του «Ελληνικό Μετρό», παρά τις επανειλημμένες ειδοποιήσεις και τις αναφορές για τη μη τήρηση των όρων της σύμβασης. Η γραφειοκρατία και οι συνεχείς καθυστερήσεις στην υποβολή των απαραίτητων στοιχείων και εκθέσεων από την κοινοπραξία έχουν προκαλέσει αμφιβολίες για την ικανότητα της ΑΒΑΞ να ολοκληρώσει το έργο σύμφωνα με τις νομικές απαιτήσεις.
Στην έκθεση καταλήγεται ότι η κοινοπραξία πρέπει να επιστρέψει το 10% της προκαταβολής, ήτοι περίπου 12,8 εκατ. ευρώ, ενώ σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η αποζημίωση μπορεί να φτάσει τα 121,5 εκατ. ευρώ. Οι επόμενες κινήσεις της κοινοπραξίας θα κρίνουν την τύχη του έργου και τις συνέπειες για τις δημόσιες υποδομές της Αθήνας.
