Το λιμάνι Πειραιά COSCO χαρακτηρίζεται από τον πρέσβη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Αθήνα, Φανγκ Τσιου, «Μαργαριτάρι της Μεσογείου». Η δήλωση έγινε σε συνέντευξη στη Ναυτεμπορική στον δημοσιογράφο Μιχάλης Ψύλος και συνοδεύεται από στοιχεία για τη δεκαετή διαχείριση του λιμένα.
Ο πρέσβης επισημαίνει ότι «Στα δέκα έτη κατά τα οποία το λιμάνι τελεί υπό την αποκλειστική διαχείριση της COSCO SHIPPING, οι σωρευτικές επενδύσεις έχουν υπερβεί τα 10 δισεκατομμύρια γιουάν, συμβάλλοντας στην ανάδειξη της Ελλάδας σε στρατηγικό κέντρο εφοδιαστικής της Ανατολικής Μεσογείου και σε καίρια εμπορική πύλη που συνδέει την Ευρώπη με την Ασία».
Στο πλαίσιο της ίδιας συζήτησης ο Φανγκ Τσιου τόνισε ότι το Πεκίνο «επιθυμεί να αξιοποιήσει την ευκαιρία της 20ής επετείου από τη σύναψη της Συνολικής Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης Κίνας–Ελλάδας, προκειμένου να μοιραστεί ευκαιρίες, να αντιμετωπίσει από κοινού τις προκλήσεις και να εμβαθύνει διαρκώς τη συνεργασία των δύο χωρών».
λιμάνι Πειραιά COSCO σήμερα
Ο πρέσβης ανέφερε συγκεκριμένα για τη ναυτιλία και τα ναυπηγεία ότι ανοίγονται νέες δυνατότητες σύνδεσης των αλυσίδων αξίας και εφοδιασμού μεταξύ των δύο χωρών. Επιπλέον επισήμανε πρωτοβουλίες και νέες υποδομές που αναβαθμίζουν τον ρόλο του λιμένα στην ευρύτερη περιοχή.
Στην ίδια απάντηση περιέγραψε τη θέση της Κίνας σε τρέχουσες διεθνείς προκλήσεις, επισημαίνοντας ότι ως μεγάλη δύναμη τηρεί σταθερά αντικειμενική και αμερόληπτη στάση και προωθεί ενέργειες για αποκλιμάκωση εντάσεων όπου απαιτείται.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη συνεργασία των δύο χωρών στον τομέα της ναυτιλίας: όπως σημείωσε ο πρέσβης, η εμβάθυνση συνεργειών στον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο και στις συναφείς υπηρεσίες μπορεί να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για Έλληνες και Κινέζους φορείς.
Ναυτιλία και επενδύσεις
Ο Φανγκ Τσιου υπενθύμισε επίσης τον ρόλο κινεζικών εταιρειών: «σχεδόν τα μισά πλοία των Ελλήνων πλοιοκτητών έχουν κατασκευαστεί σε κινεζικά ναυπηγεία, ενώ περισσότερο από το ήμισυ των εισαγωγών της Κίνας σε ενεργειακά προϊόντα, πετρέλαιο και άλλα βασικά εμπορεύματα μεταφέρεται από ελληνόκτητους στόλους».
Επιπλέον, όπως ανακοίνωσε, ο μεγαλύτερος ναυπηγικός όμιλος παγκοσμίως, η China State Shipbuilding Corporation (CSSC), θα εγκαινιάσει γραφείο εκπροσώπησης στην Αθήνα, κίνηση που αναμένεται να ενισχύσει την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και την επιχειρηματική συνεργασία.
Ο πρέσβης ανέφερε ακόμα τις αποτελεσματικές διπλωματικές προσπάθειες του Γουάνγκ Γι και τις πρωτοβουλίες του Σι Τζινπίνγκ για αποκλιμάκωση κρίσεων στη Μέση Ανατολή, υπογραμμίζοντας ότι αυτές οι ενέργειες έχουν τύχει ευρείας διεθνούς αναγνώρισης.
Σινοαμερικανικές σχέσεις
Σχολιάζοντας την πρόσφατη επίσκεψη του Πρόεδρου Τραμπ στην Κίνα, ο πρέσβης σημείωσε ότι προέκυψαν «σειρά σημαντικών συναινέσεων» και χαρακτήρισε τη συνάντηση ιστορικής σημασίας, με στόχο τη διαμόρφωση μιας «εποικοδομητικής στρατηγικής σχέσης σταθερότητας μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών».
Στο ίδιο πλαίσιο επισήμανε ότι οι σχέσεις Κίνας–ΗΠΑ αφορούν την ευημερία άνω του 1,7 δισεκατομμυρίων ανθρώπων και επηρεάζουν τα συμφέροντα περισσότερων από 8 δισεκατομμυρίων ανθρώπων παγκοσμίως, υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνεργασίας αντί αντιπαράθεσης.
Για τις σχέσεις Κίνας–Ευρώπης τόνισε την αμοιβαιότητα και τη συμπληρωματικότητα, απορρίπτοντας μονομερείς κατηγορίες περί «υπερπαραγωγικής ικανότητας» και προτρέποντας σε ενίσχυση διαλόγου, αμοιβαίας εμπιστοσύνης και συνεργασίας.
Εμπόριο και ανισορροπίες
Ως παράδειγμα ανέφερε την ενδεικτική συνεργασία στη βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων: η Volkswagen παράγει κάθε χρόνο στην Κίνα 30.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα Cupra, τα οποία εξάγονται εξ ολοκλήρου στην Ευρώπη, με συνολική αξία εξαγωγών 1,2 δισ. ευρώ, στοιχείο που αναδεικνύει την πολυπλοκότητα των εμπορικών ροών.
Ο πρέσβης υπογράμμισε τη σημασία της συμφωνημένης, πολυμερούς προσέγγισης για την αντιμετώπιση των εμπορικών ανισορροπιών και για την προώθηση ενός δίκαιου διεθνούς επιχειρηματικού περιβάλλοντος.
Για την οικονομική πολιτική της Κίνας αναφέρθηκε στο 15ο Πενταετές Σχέδιο, προβλέποντας ρυθμό ανάπτυξης περίπου 4,5%-5% τα επόμενα πέντε χρόνια και εκτιμώντας ότι το ΑΕΠ της χώρας θα φτάσει τα 25 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2030.
Πράσινη μετάβαση και επενδύσεις
Η Κίνα παρουσιάζεται ως κορυφαίος παραγωγός ανανεώσιμων μορφών ενέργειας και ηγετική αγορά στα ηλεκτρικά οχήματα, με εγκατεστημένη ισχύ αιολικής και φωτοβολταϊκής ενέργειας που αντιπροσωπεύει πάνω από το ένα τρίτο του παγκόσμιου συνόλου.
Παράλληλα οι κινεζικές άμεσες επενδύσεις στην Ευρώπη πέρυσι έφτασαν τα 16,8 δισεκατομμύρια ευρώ, αυξημένες κατά 67% σε ετήσια βάση, υποδηλώνοντας επέκταση της επιχειρηματικής παρουσίας και συμβολή σε φορολογικά έσοδα και θέσεις εργασίας.
Στο θέμα της συνεργασίας με την Ελλάδα, ο Φανγκ Τσιου επανέλαβε την πρόθεση για στενή συνεργασία προκειμένου ο Λιμένας του Πειραιά να εξελιχθεί σε λιμάνι παγκόσμιας κλάσης, προωθώντας τον πράσινο και ψηφιακό του μετασχηματισμό.
