- Εκκινεί τη Δευτέρα το γαλλικό σκάφος Abeille Marengo από το Ηράκλειο για εξάμηνες έρευνες μεταξύ Κάρπαθου και Κύπρου.
- Αθήνα και Λευκωσία θωρακίζουν το έργο με έκδοση NAVTEX, ξεκαθαρίζοντας πως η Ελλάδα αποτελεί τη μοναδική αδειοδοτούσα αρχή.
- Ακαριαία υπήρξε η ελληνική διπλωματική απάντηση στις τουρκικές διεκδικήσεις, με βάση το σαφές Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας.
Εκκίνηση ερευνών για το καλώδιο
Σε τροχιά άμεσης υλοποίησης εισέρχεται η κομβική ηλεκτρική διασύνδεση ανάμεσα στην Ελλάδα και την Κύπρο, καθώς οι προπαρασκευαστικές ενέργειες για την επανέναρξη των θαλάσσιων ερευνών έχουν φτάσει στο τελικό τους στάδιο. Το εξειδικευμένο γαλλικό επιστημονικό σκάφος Abeille Marengo βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα στο λιμάνι του Ηρακλείου, από όπου αναμένεται να αποπλεύσει την προσεχή Δευτέρα με σκοπό τη διεξαγωγή ερευνητικών εργασιών διάρκειας 6 μηνών, χαρτογραφώντας τη θαλάσσια ζώνη από την Κάρπαθο έως τη μεγαλόνησο.
Το μεγαλόπνοο αυτό ενεργειακό εγχείρημα, το οποίο μελλοντικά σχεδιάζεται να επεκταθεί μέχρι το Ισραήλ, υποστηρίζεται από έναν ισχυρό θεσμικό και διπλωματικό συντονισμό μεταξύ Αθήνας και Λευκωσίας. Η ελληνική πλευρά στέλνει ένα ξεκάθαρο και κατηγορηματικό μήνυμα προς τη διεθνή κοινότητα, τονίζοντας ότι η χώρα δεν πρόκειται να υποχωρήσει ούτε στο ελάχιστο από την πλήρη άσκηση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων. Κυβερνητικές πηγές διασαφηνίζουν με έμφαση ότι η Ελλάδα αποτελεί το μοναδικό κράτος με δικαιοδοσία έκδοσης σχετικών αδειών στην περιοχή ευθύνης της, επισημαίνοντας πως η έγκριση για την επανέναρξη των ερευνητικών διαδικασιών ζητήθηκε αποκλειστικά από τις ελληνικές αρχές, οι οποίες και προχώρησαν στην έκδοση της νόμιμης ναυτικής οδηγίας (NAVTEX) για την πόντιση του καλωδίου.
Διπλωματική απάντηση στην Άγκυρα
Η ελληνική NAVTEX προκάλεσε την αντίδραση της Άγκυρας, η οποία εξέδωσε αντι-NAVTEX βασιζόμενη στις παλιότερες διεκδικήσεις της προς τον ΟΗΕ από το 2020 [4028485]. Η Αθήνα απάντησε απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς, υπογραμμίζοντας πως το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας δικαιώνει πλήρως τις ενέργειες του γαλλικού σκάφους VB Abeille Marengo σε ελληνικά και κυπριακά ύδατα [4028485]. Ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, σχολίασε πως “Όλα καλά, όλα φυσιολογικά”, διαφοροποιούμενος από την επίσημη ανακοίνωση της Πέμπτης που ζητούσε τουρκική συγκατάθεση [4028485]. Ο Υφυπουργός Εξωτερικών, Τάσος Χατζηβασιλείου, τόνισε στο ΕΡΤnews ότι η τουρκική αντίδραση είναι αναμενόμενη και η χώρα δεν δειλιάζει να ασκήσει τα δικαιώματά της [4028485].
Συντονισμός και γαλλική στήριξη
Αθήνα και Λευκωσία διατηρούν στενή συνεργασία, με την κυπριακή NAVTEX να προγραμματίζεται για τις 19 Νοεμβρίου, δηλαδή 2 εβδομάδες μετά την ελληνική [4028485]. Παράλληλα, η Γαλλίδα Υπουργός Άμυνας, Κατρίν Βοτρίν, δήλωσε στην εφημερίδα «Τα Νέα» ότι η Γαλλία στηρίζει ενεργά την ασφάλεια της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο [4028485]. Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Πρόεδρος της Βουλής, Κωνσταντίνος Τασούλας, χαρακτήρισε από την Κρήτη το έργο ως χρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, χωρίς να συνιστά πρόκληση [4028485].
Τοποθετήσεις ελληνικών κομμάτων
Το ΠΑΣΟΚ δια του εκπροσώπου του, Κώστα Τσουκαλά, ζήτησε ενιαίο εθνικό μέτωπο και αταλάντευτη συνέχιση του έργου με βάση το Διεθνές Δίκαιο [4028485]. Αντίθετα, η Διαμάντω Μανωλάκου εκ μέρους του ΚΚΕ εκτίμησε πως το έργο εξυπηρετεί πολυεθνικούς ομίλους και όχι τις λαϊκές ανάγκες [4028485]. Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ, η Ρένα Δούρου υπενθύμισε τα γεγονότα της Κάσου ζητώντας σαφείς «κόκκινες γραμμές», ενώ η Ιωάννα Λαλιώτου ευχήθηκε στο ΕΡΤnews Radio 105,8 την επιτυχή πόντιση του καλωδίου [4028485]. Τέλος, ο Κυριάκος Βελόπουλος από την Ελληνική Λύση κατηγόρησε την κυβέρνηση για διστακτικότητα [4028485].
