Σε σαφή βελτίωση κινούνται τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο καθιερωμένο Roundtable Workshop που διοργάνωσε για τρίτη συνεχή φορά η Laskaridis Shipping, στο πλαίσιο της έκθεσης Ποσειδώνια που ανοίγει τις πύλες της την 1η Ιουνίου 2026.
Βελτιωμένα στοιχεία επιθεωρήσεων
Σύμφωνα με τα ενθαρρυντικά δεδομένα που δόθηκαν στη δημοσιότητα, η εικόνα του κλάδου το 2025 βελτιώθηκε: το ποσοστό κρατήσεων μειώθηκε στο 5,3% από 6,8% το 2024. Πρόκειται για το χαμηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί από το 2020 και μετά.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 8 Μαΐου 2026 και τελούσε υπό την αιγίδα της Πρέσβεως της Αυστραλίας στην Ελλάδα, της Alison Duncan. Στους διακεκριμένους ομιλητές συγκαταλέγονταν ο Carlo di Meglio, Manager, Operations West της AMSA, και ο Samuel McSkimming, Chief Executive Officer της Pilbara Ports.
Καλλιεργώντας διεθνή διάλογο
Οι προσκεκλημένοι ομιλητές αντάλλαξαν εκτιμήσεις και προσδοκίες για τις εξελίξεις στον κλάδο των bulk carriers ενώπιον ενός υψηλού επιπέδου ακροατηρίου, που περιελάμβανε ανώτερα στελέχη σημαντικών νηολογίων και νηογνωμόνων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, καθώς και την Αντιπρόεδρο της Intercargo, κα Μεταξία Ψάλτη.
Στις συζητήσεις δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στους λειτουργικούς κινδύνους και στις προκλήσεις ναυσιπλοΐας που σχετίζονται με το Port Hedland, το Port Dampier και άλλα λιμάνια της Δυτικής Αυστραλίας, οδηγώντας σε έναν ουσιαστικό και εποικοδομητικό διάλογο μεταξύ των συμμετεχόντων.
Στελέχη και εκπρόσωποι
Στη φωτογραφία εμφανίζονται, από αριστερά προς τα δεξιά, η κα Σουζάνα Λασκαρίδη, Πρόεδρος του Δ.Σ. της Lavinia Corporation, η Alison Duncan, η Carlo di Meglio και η κα Κατερίνα Πρίφτη, DPA και Διευθύντρια HSQE της Laskaridis Shipping Co. Ltd.
Επίσης, σε άλλη απεικόνιση εμφανίζεται η κα Μεταξία Ψάλτη, COO της NEDA Maritime Agency και Αντιπρόεδρος της Intercargo.
Σημαντικές ανακοινώσεις
Κατά τη διάρκεια του workshop παρουσιάστηκαν σημαντικές ενημερώσεις για την κοινότητα των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Η Pilbara Ports γνωστοποίησε ότι, κατόπιν σχετικού αιτήματος, θα εξετάζει θετικά τις νέες επιθεωρήσεις μηχανημάτων που διενεργούνται από ανεξάρτητους τρίτους φορείς και πραγματοποιούνται από νηογνώμονες, επιπλέον των εταιρειών επιθεώρησης που ήδη γίνονται αποδεκτές.
Ανακοινώθηκε επίσης ότι θα πραγματοποιηθεί εκβάθυνση νέου ναυτιλιακού διαύλου με στόχο την παράκαμψη της Ζώνης 5 του διαύλου στο Port Hedland. Οι εργασίες εκβάθυνσης αναμένεται να εκτελεστούν από τον Σεπτέμβριο έως και τον Νοέμβριο του 2026, με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας του απόπλου από το πολυσύχναστο λιμάνι.
Τέλος, η AMSA επανέλαβε ότι οι απομακρυσμένες επιθεωρήσεις εξακολουθούν να γίνονται αποδεκτές, εκτός από περιπτώσεις όπου απαιτείται επαλήθευση παρατηρήσεων που ενδέχεται να οδηγήσουν σε κράτηση πλοίου — σε αυτές τις περιπτώσεις παραμένει υποχρεωτική η φυσική παρουσία επιθεωρητών των νηογνωμόνων.
Οι παρουσιάσεις και οι ανακοινώσεις του workshop προσέφεραν ενημέρωση και κατευθύνσεις για τα επόμενα βήματα στην κοινότητα των bulk carriers, ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ εταιρειών, νηογνωμόνων και λιμενικών αρχών.
