Οι έξυπνες κάμερες Τροχαίας στους δρόμους της Αττικής κινδυνεύουν να μετατραπούν σε φιάσκο, καθώς τα δεδομένα δείχνουν ότι είτε οι συσκευές δεν λειτουργούν σωστά είτε οι υπάλληλοι της Τροχαίας δεν αξιολογούν σωστά τις φωτογραφίες με τις υποτιθέμενες παραβάσεις.
Ο υπουργός της Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, διέψευσε κατηγορηματικά σήμερα 28/5 τα δημοσιεύματα που ισχυρίζονται ότι οι περισσότερες κλήσεις από τις κάμερες είναι λανθασμένες και απέδωσε την ευθύνη στους υπαλλήλους της Τροχαίας.
Την ίδια ώρα το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης ετοιμάζεται γρήγορα να επαναφέρει τη διακήρυξη για την προμήθεια 1.000 «έξυπνων καμερών» με προϋπολογισμό 88 εκατ. ευρώ.
Αμφιβολίες για την αξιοπιστία
«Δεν υπάρχει κανένα τέτοιο επίσημο στοιχείο. Τα όποια λάθη γίνονται, γίνονται από ανθρώπους. Δεν γράφει καμία κάμερα μόνη της… Άνθρωποι είναι αυτοί που ελέγχουν τις φωτογραφίες. Συνεπώς, χρειάζεται καλύτερη εκπαίδευση και μεγαλύτερη προσοχή» είπε ο υπουργός, κλείνοντας τη συζήτηση στη Βουλή για νόμο που αφορούσε ενσωμάτωση ευρωπαϊκού κανονισμού (σ.σ. στον οποίο συμπεριελήφθη διάταξη για τις «μονιμοποιήσεις» των αποσπασμένων στην ΕΥΠ, προκαλώντας αντιδράσεις από την αντιπολίτευση).
Τα στατιστικά που έφεραν στο φως της δημοσιότητας πριν μια εβδομάδα οι ΝΕΑ εμφάνιζαν πολύ υψηλά ποσοστά αστοχίας για τις κάμερες της Τροχαίας.
Από τις περίπου 13.000 κλήσεις με παραβάσεις που κατέγραψαν οι κάμερες AI στο διάστημα από αρχές Απριλίου μέχρι μέσα Μαΐου, ελέγχθηκαν τελικά 5.500.
Προβλήματα στις έξυπνες κάμερες Τροχαίας
Από αυτές τις 5.500, οι πραγματικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν μόλις 400. Οι υπόλοιπες 5.100 κλήσεις απορρίφθηκαν και ακυρώθηκαν για δύο βασικούς λόγους.
Και συγκεκριμένα, 3.800 κλήσεις αφορούσαν παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, καθώς το σύστημα AI υπολόγιζε την παράβαση βάσει της μέσης ταχύτητας που είχε αναπτύξει το όχημα σε μια διαδρομή, μια μέθοδος όμως που δεν προβλέπεται από την υφιστάμενη νομοθεσία, με αποτέλεσμα όλες αυτές τις κλήσεις να μην κατισχύουν.
Οι υπόλοιπες 1.300 καταγραφές αφορούσαν τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή τη χρήση κινητού τηλεφώνου. Κατά τον τελικό έλεγχο από τους αστυνομικούς, το οπτικό υλικό διέψευσε πλήρως την τεχνητή νοημοσύνη, καθώς ο αλγόριθμος αποδείχθηκε ότι «μπερδευόταν» εύκολα από σκούρα ή ιδιαίτερα ρούχα των οδηγών που έκαναν τη ζώνη «αόρατη» και κινήσεις των χεριών των οδηγών πίσω από το τιμόνι, τις οποίες η AI μετέφραζε λανθασμένα ως χρήση κινητού.
Ακυρώσεις και αιτίες
Στις 26 Μαΐου το zougla.gr έγραψε ότι «τινάχτηκε στον αέρα» ο διαγωνισμός για 1.000 κάμερες της Τροχαίας, συνολικού προϋπολογισμού 88 εκατ. ευρώ.
Τη ματαίωση του διαγωνισμού ανακοίνωσε το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς τρεις εταιρείες προσέφυγαν στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων καταγγέλλοντας τους όρους του διαγωνισμού.
Την Πέμπτη 28/5, στη Βουλή, ο υπουργός Δ. Παπαστεργίου είπε ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται να προκηρυχθεί εκ νέου ο διαγωνισμός για την προμήθεια των έξυπνων καμερών της Τροχαίας.
Επαναπροκήρυξη και χρονοδιάγραμμα
Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης ισχυρίστηκε ότι δεν υπήρχαν «φωτογραφικοί» όροι και ότι το υπουργείο εντόπισε ορισμένα «επιμέρους σημεία που έχρηζαν καλύτερης νομικής διατύπωσης».
Εξέφρασε, δε, την ελπίδα ότι η διαδικασία θα τρέξει γρήγορα, ώστε να αντιμετωπιστεί «το ντροπιαστικό για τη χώρα μας φαινόμενο των θανάτων στην άσφαλτο».
Σημείωσε ότι για τις τρεις ενστάσεις που κατατέθηκαν στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, λόγω φόρτου εργασίας, η Αρχή θα χρειαζόταν περίπου δύο μήνες για να τις εξετάσει.
Η απόφαση του υπουργείου
«Από το να περιμένουμε δύο μήνες την ΕΑΔΗΣΥ, κατεβάσαμε εμείς τον διαγωνισμό» είπε, προαναγγέλλοντας την επαναφορά του διαγωνισμού την επόμενη εβδομάδα.
