Το Leapmotor D99 παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα ως το νέο μεγάλο πολυχρηστικό μοντέλο της εταιρείας, με σκοπό να εισέλθει στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των πολυτελών MPV.
Leapmotor D99: εκδόσεις και τεχνολογία
Το αμάξωμα ενός όγκου συνδυάζει στοιχεία πολυτέλειας και προηγμένης ψηφιακής τεχνολογίας ενώ η εταιρεία συνεργάζεται στενά με τον όμιλο Stellantis. Το D99 θα διατίθεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο όσο και ως EREV, δηλαδή με θερμικό κινητήρα που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια.
Η πρώτη έκδοση βασίζεται σε αρχιτεκτονική 1.000 Volt και ενσωματώνει μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 115 kWh της CATL. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν που αποδίδει 245 ίππους και έναν άλλον 313 ίππους. Η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία φτάνει τα 720 χλμ. κατά το κινεζικό πρότυπο «CLTC».
EREV έκδοση και αυτονομία
Η έκδοση με το σύστημα EREV βασίζεται σε αρχιτεκτονική 800 Volt και έχει δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 136 ίππους και 272 ίππους αντίστοιχα. Η μπαταρία της EREV έκδοσης έχει ενεργειακή χωρητικότητα 80,3 kWh και παρέχει, όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία 352 χλμ (κατά «CLTC»). Ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας που λειτουργεί ως γεννήτρια έχει χωρητικότητα 1,5 λίτρα.
Διαστάσεις και εσωτερικός χώρος
Σύμφωνα με τη Leapmotor, το μήκος του D99 φτάνει τα 5.280 χλστμ., το πλάτος πλησιάζει τα 2.000 χλστμ. και το μεταξόνιο είναι 3.110 χλστμ.. Το εσωτερικό είναι επταθέσιο με διάταξη καθισμάτων 2+2+3.
Ο πολυχρηστικός χαρακτήρας γίνεται εμφανής από τις περιστρεφόμενες θέσεις της μεσαίας σειράς, που μπορούν να γυρίσουν κατά 90 μοίρες ή ακόμη και 180 μοίρες, δημιουργώντας διάταξη «σαλονιού». Μεταξύ των σειρών μπορεί να τοποθετηθεί μεγάλο τραπέζι, ενώ και τα καθίσματα της τρίτης σειράς διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις και τη δυνατότητα πλήρους αναδίπλωσης στο δάπεδο.
Σχεδίαση και εξοπλισμός
Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από οριζόντια φωτιστικά σώματα ημέρας LED, με τους κύριους προβολείς τοποθετημένους χαμηλότερα. Στη μάσκα υπάρχει γρίλια με ενεργά, κινητά μέρη που ανοίγουν και κλείνουν για ψύξη και βελτίωση της αεροδυναμικής. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα χαρακτηριστικά φωτιστικά, ενώ η διχρωμία του αμαξώματος και το διακριτικά ενσωματωμένο σύστημα LiDar στην οροφή προσδίδουν επιπλέον αναγνωρισιμότητα.
Το ταμπλό φέρει στοιχεία από το μεγάλο D19, το μεγάλο SUV της εταιρείας, και περιλαμβάνει Head-up Display, ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη κεντρική οθόνη. Στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχει αναδιπλούμενη οθόνη οροφής για τους πίσω επιβάτες.
Η νέα πλατφόρμα και οι υπολογιστές
Το D99 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «LEAP 4.0» και χρησιμοποιεί για πρώτη φορά κεντρικό υπολογιστή υψηλής απόδοσης με δύο επεξεργαστές Qualcomm 8797. Οι επεξεργαστές ενοποιούν τις λειτουργίες των συστημάτων προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού με το infotainment και τα συστήματα άνεσης.
Το νέο μοντέλο της Leapmotor έχει αρχίσει να διατίθεται στην κινεζική αγορά, αλλά προς το παρόν δεν είναι γνωστό εάν τα στελέχη του ομίλου Stellantis θα το κάνουν διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά.
