Η παρουσίαση του νέου μοντέλου της Aston Martin αναμένεται εντός του 2027, με την προοριζόμενη έκδοση Vanquish S να δείχνει από τα πρώτα πρωτότυπα ότι θα διαφέρει αισθητά από την τρέχουσα Vanquish (φωτογραφίες).

Όσοι έχουν δει από κοντά τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα αναφέρουν ότι τα καλύμματα δεν κρύβουν πλήρως τις επεμβάσεις στο αμάξωμα, τόσο σε επίπεδο εμφάνισης όσο και στις αεροτομές που θα φέρει η νέα έκδοση.

Ορατές αλλαγές στο αμάξωμα

Στο εμπρός μέρος των πρωτοτύπων διακρίνεται μεγαλύτερο splitter, ενώ στην πίσω πλευρά έχει τοποθετηθεί ανασχεδιασμένη αεροτομή πάνω στην πόρτα του χώρου αποσκευών.

Ο αεροδυναμικός διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα επίσης παρουσιάζει διαφορετική σχεδίαση σε σχέση με τη σημερινή έκδοση, στοιχείο που σχετίζεται άμεσα με τη νέα διάταξη της εξάτμισης.

Ασυνήθιστο σύστημα εξάτμισης

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία που φαίνονται στο πίσω μέρος είναι η ύπαρξη 8 απολήξεων. Οι 4 είναι ενσωματωμένες χαμηλά στον προφυλακτήρα, ενώ άλλες 4 φαίνεται να εξέχουν στο τμήμα κάτω από την πίσω πόρτα.

Προς το παρόν δεν είναι γνωστό αν όλες οι απολήξεις είναι λειτουργικές ή αν ορισμένες έχουν τοποθετηθεί αποκλειστικά για τη συλλογή δεδομένων κατά τη φάση εξέλιξης ή για να παραπλανούν τους παρευρισκόμενους και τους φωτογράφους.

Κινητήρας και απόδοση

Κάτω από το μακρύ καπό της νέας Vanquish S αναμένεται η εξελιγμένη εκδοχή του 5,2 λίτρων V12 διπλά υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα της Aston Martin.

Η τρέχουσα εκδοχή αποδίδει 835 ίππους και μέγιστη ροπή 1.000 Nm χωρίς κανένα σύστημα υβριδικής υποβοήθησης. Ωστόσο, εκπρόσωποι της εταιρείας δηλώνουν ότι στην καινούργια Vanquish S η απόδοση θα αυξηθεί, παρά το γεγονός ότι η εφαρμογή του προτύπου Euro 7 καθιστά την προσπάθεια πιο απαιτητική.

Η τρέχουσα γκάμα και εξαιρέσεις

Αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα η Aston Martin δεν διαθέτει στην παραγωγή μοντέλα με τεχνολογία Plug-in Hybrid στον κινητήρα τους.

Εξαίρεση αποτελεί η Valhalla, το περιορισμένης παραγωγής hypercar της εταιρείας, η οποία χρησιμοποιεί V8 κινητήρα προερχόμενο από τη Mercedes-AMG.

Τι απομένει

Τα πρωτότυπα δείχνουν τις βασικές κατευθύνσεις του μοντέλου, ωστόσο μένει να επιβεβαιωθεί επισήμως σε ποιο βαθμό οι αλλαγές στο αμάξωμα, το σύστημα εξάτμισης και η αύξηση της απόδοσης θα εφαρμοστούν στην τελική έκδοση παραγωγής.