Αλλάζει ο τρόπος που θα λαμβάνουμε τις κλήσεις της Τροχαίας με βάση τον νέο νόμο που ψηφίστηκε χθες. Ο νέος νόμος ορίζει πως οι παραβάσεις θα φτάνουν πλέον στο κινητό σε δευτερόλεπτα. Νέες κάμερες ΑΙ, με σύστημα τεχνητής νοημοσύνης ΑΙ, θα τοποθετηθούν σε συγκεκριμένα σημεία σε όλη την χώρα, ιδιαίτερα στην Αθήνα. Σε κρίσιμες διασταυρώσεις και μεγάλες ευθείες.

Κάθε κίνηση καταγράφεται, κάθε παράβαση εντοπίζεται άμεσα και οι οδηγοί ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο, χωρίς καθυστερήσεις. Ο νόμος καθορίζει ξεκάθαρα πού μπαίνουν οι κάμερες, ποιος τις ελέγχει φέρνοντας μια ψηφιακή επανάσταση στην οδική επιτήρηση και στον έλεγχο των τροχαίων παραβάσεων.

• Σε πραγματικό χρόνο όλα τα δεδομένα των παραβάσεων από το νέο Εθνικό Ηλεκτρονικό Σύστημα (ΕΗΣ)
• Σε ποια σημεία και πως θα τοποθετηθούν οι κάμερες
• Τι θα αναγνωρίζουν οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης, αριθμό κυκλοφορίας, χρώμα, όρια ταχύτητας, παραβίαση σηματοδότη, χρήση κινητού ή ζώνης
• Ο “ΟΔΥΣΕΑΣ” (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας), θα αναλάβει την εποπτεία των καμερών

Νέο Εθνικό Ηλεκτρονικό Σύστημα: Όλες οι παραβάσεις άμεσα και ψηφιακά

Στο επίκεντρο βρίσκεται το Εθνικό Ηλεκτρονικό Σύστημα (ΕΗΣ), μια ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα που θα συγκεντρώνει όλα τα δεδομένα των παραβάσεων σε πραγματικό χρόνο. Από τη στιγμή που μια κάμερα ή μια φορητή συσκευή αστυνομικού εντοπίζει πιθανή παράβαση, το υλικό αποστέλλεται στο ΕΗΣ, όπου γίνεται αυτόματα η διασταύρωση των στοιχείων του οχήματος.

Το σύστημα έχει τη δυνατότητα να εκδίδει την πράξη βεβαίωσης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, να την αποστέλλει στη θυρίδα του πολίτη στο gov.gr, να δέχεται ψηφιακές ενστάσεις και να παρακολουθεί την πληρωμή του προστίμου χωρίς καμία φυσική επαφή με υπηρεσίες. Ταυτόχρονα, περιλαμβάνει υποσύστημα στατιστικής ανάλυσης που θα αποτυπώνει τις κυκλοφοριακές τάσεις και θα βοηθά στη χάραξη πολιτικών οδικής ασφάλειας.

Η διαλειτουργικότητα με τα μητρώα του Δημοσίου επιτρέπει διαδικασίες “μηδενικού χρόνου”, από την αναγνώριση αριθμού κυκλοφορίας μέχρι την επιβεβαίωση ιδιοκτησίας ή εταιρικής χρήσης.

Που και πως θα τοποθετηθούν οι κάμερες

Οι νέες κάμερες αυτόματης αναγνώρισης παραβάσεων δεν θα τοποθετούνται ανεξέλεγκτα. Το θεσμικό πλαίσιο απαιτεί αυστηρή τεκμηρίωση. Οι θέσεις επιλέγονται μόνο σε σημεία με υψηλή επικινδυνότητα ή έντονη κυκλοφορία, και μόνον όταν η αστυνόμευση δεν μπορεί να γίνει αποτελεσματικά με πιο ήπια μέσα.

Κάθε εγκατάσταση θα συνοδεύεται από δύο κρίσιμες μελέτες:
1)Μελέτη Εκτίμησης Αντικτύπου Προσωπικών Δεδομένων, σύμφωνα με τον GDPR.
2)Μελέτη Επιπτώσεων σε Θεμελιώδη Δικαιώματα, βάσει του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού για την τεχνητή νοημοσύνη.

Οι κάμερες μπορούν να τοποθετηθούν από κράτος, Περιφέρειες, δήμους, αλλά και φορείς που έχουν ευθύνη σε οδικούς ή συγκοινωνιακούς χώρους, όπως οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος και οι Οδικές Συγκοινωνίες.

Οι κάμερες ΑΙ τα βλέπουν όλα: Παραβίαση σηματοδότη, χρώμα αυτοκινήτου, ζώνες και χρήση κινητού

Τα δεδομένα μεταφέρονται κρυπτογραφημένα στο ΕΗΣ, όπου τηρούνται ψευδωνυμοποιημένα. 

Οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης αναγνωρίζουν αριθμό κυκλοφορίας, χρώμα, όρια ταχύτητας, παραβίαση σηματοδότη, χρήση κινητού ή ζώνης – ενώ ταυτόχρονα θολώνουν αυτόματα τα στοιχεία τρίτων, ώστε να υπάρχει πλήρης σεβασμός στην ιδιωτικότητα.

Η τεχνητή νοημοσύνη κάνει τον πρώτο εντοπισμό, όμως η τελική λέξη ανήκει σε χειριστή του συστήματος. Οι ανθρώπινοι επόπτες εξετάζουν το υλικό για να επιβεβαιώσουν ότι όντως τελέστηκε παράβαση. Μόλις δοθεί η επιβεβαίωση, το σύστημα εκδίδει αυτόματα την πράξη βεβαίωσης και την αποστέλλει στον οδηγό ή ιδιοκτήτη του οχήματος.

Για πρώτη φορά προβλέπεται οργανωμένη διαδικασία δήλωσης πραγματικού οδηγού μέσα σε επτά ημέρες – χρήσιμο για εταιρικά ή leasing οχήματα που συχνά δημιουργούν παρεξηγήσεις ως προς το ποιος παραβίασε τον ΚΟΚ.

Οι ενστάσεις υποβάλλονται ψηφιακά, ενώ η εξέταση μπορεί να γίνει μέσω τηλεδιάσκεψης. Η απόφαση του αρμόδιου οργάνου αποστέλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά.

ΟΔΥΣΕΑΣ: Η υπηρεσία που θα παρακολουθεί τις κάμερες και τις παραβάσεις

Η μέχρι πρότινος Υπηρεσία Οδικών Τελών μετασχηματίζεται πλήρως και επανασυστήνεται ως Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας – “ΟΔΥΣΕΑΣ”.

 Ο νέος οργανισμός αναλαμβάνει τη λειτουργία και συντήρηση των καμερών, τον συντονισμό του ψηφιακού συστήματος διαχείρισης παραβάσεων, την παρακολούθηση των πληρωμών και – για πρώτη φορά – την επιστημονική παρακολούθηση των δεικτών οδικής ασφάλειας μέσα από το Εθνικό Παρατηρητήριο.

Τα πρόστιμα που παραμένουν απλήρωτα για οκτώ μήνες διαβιβάζονται στην ΑΑΔΕ για αναγκαστική είσπραξη, ενώ όλα τα έσοδα διοχετεύονται στο νέο Εθνικό Ταμείο Οδικής Ασφάλειας. Από εκεί επιστρέφουν στην κοινωνία μέσα από έργα οδικής ασφάλειας σε ΟΤΑ, συγκοινωνιακούς φορείς, αστυνομικά ταμεία, το Μετοχικό Ταμείο Στρατού και την ίδια την ΟΔΥΣΣΕΑΣ.