Μετά το άνοιγμα της αυλαίας του Ράλι Καναρίων Νήσων με την υπερειδική στο γήπεδο της Las Palmas, τα πληρώματα πέρασαν στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές της Gran Canaria, αλλά την εικόνα σκίασε η ακύρωση της SS3.
Η ακύρωση προκλήθηκε επειδή οι θεατές είχαν παρκάρει αντικανονικά, με αποτέλεσμα πάνω από 100 αυτοκίνητα να μετακινηθούν με γερανούς και το πρώτο πέρασμα να μη γίνει ποτέ.
Ogier και Toyota στην κορυφή
Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, και τα δέκα πληρώματα της κορυφαίας κατηγορίας ξεκίνησαν τον αγώνα, με τις Toyota να κυριαρχούν σαφώς. Ο Sebastien Ogier, που επέστρεψε στο bucket του GR Yaris Rally1, πρωτοστατεί καταγράφοντας τους ταχύτερους χρόνους στις περισσότερες ειδικές.
Δεύτερος ακολουθεί ο Oliver Solberg, ο οποίος για ακόμη ένα ασφάλτινο ράλι δείχνει ταχύτητα και συνέπεια, ενώ η νίκη του στην SS5 τον ανέβασε από την 4η στη 2η θέση.
Παραλλαγές στην κορυφή
Ο Elfyn Evans ξεκίνησε πιο νωχελικά αλλά μέχρι το βράδυ της Παρασκευής είχε βρει ρυθμό. Παρόλα αυτά, έπειτα από προσπέραση στον Sami Pajari στην SS7, στην SS8 βρέθηκε ξανά πίσω του, με τον Φινλανδό να καταλαμβάνει θέση στο βάθρο.
Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία και νικητής των δύο τελευταίων ράλι, Takamoto Katsuta, βρίσκεται στην 5η θέση, ενώ από εκεί και πέρα ξεκινά η μάχη των Hyundai.
Τοπικός ήρωας και παράπονα
Ο τοπικός ήρωας Dani Sordo κρατήθηκε στην 6η θέση, όντας ο ταχύτερος ανάμεσα στα πληρώματα των Κορεατών. Ο ίδιος δήλωσε πως στήριξε το i20 N Rally1 με τον δικό του τρόπο και τη δική του ομάδα.
Αντίθετα, οι Adrien Fourmaux και Thierry Neuville εξέφρασαν σαφή και έντονα παράπονα για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Ιδίως ο Βέλγος δήλωσε από την πρώτη κιόλας ΕΔ ότι «νιώθει ότι δεν μπορεί να οδηγήσει».
Προβλήματα και εγκαταλείψεις
Η δεκάδα που εμφανίστηκε στην κατάταξη έκλεισε από τον Josh McErlean, ενώ ο Jon Armstrong έμεινε εκτός αγώνα αντιμετωπίζοντας πρόβλημα στην υπερειδική στο τέλος της ημέρας.
Ο ίδιος αποκάλυψε ότι στη διαδικασία προθέρμανσης των ελαστικών έσπασε κάτι στο πίσω διαφορικό, με αποτέλεσμα να διανύσει όλη την τελευταία διαδρομή με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς.
Νικητές Ειδικών
Αναλυτικά, οι νίκες στις ειδικές διαδρομές πήγαν ως εξής: στην SS1 νικητής ο Takamoto Katsuta; στις SS2, SS4, SS6 και SS7 ο Sebastien Ogier; στη SS5 ο Oliver Solberg; και στην SS8 ο Sami Pajari.
Κατάταξη μετά την SS8
1. Ogier Sébastien / Landais Vincent — Toyota GR Yaris Rally1 — χρόνος 54:27.5 — διαφορά από 1ο 0.0.
2. Solberg Oliver / Edmondson Elliott — Toyota GR Yaris Rally1 — χρόνος 54:36.4 — διαφορά +8.9.
3. Pajari Sami / Salminen Marko — Toyota GR Yaris Rally1 — χρόνος 54:43.4 — διαφορά +15.9.
4. Evans Elfyn / Martin Scott — Toyota GR Yaris Rally1 — χρόνος 54:43.9 — διαφορά +16.4.
5. Katsuta Takamoto / Johnston Aaron — Toyota GR Yaris Rally1 — χρόνος 54:57.2 — διαφορά +29.7.
6. Sordo Dani / Carrera Cándido — Hyundai i20 N Rally1 — χρόνος 55:19.5 — διαφορά +52.0.
7. Fourmaux Adrien / Coria Alexandre — Hyundai i20 N Rally1 — χρόνος 55:22.3 — διαφορά +54.8.
8. Neuville Thierry / Wydaeghe Martijn — Hyundai i20 N Rally1 — χρόνος 55:31.1 — διαφορά +1:03.6.
9. McErlean Josh / Treacy Eoin — Ford Puma Rally1 — χρόνος 56:08.6 — διαφορά +1:41.1.
