Η «αβεβαιότητα» κυριαρχεί ανάμεσα στις επιχειρήσεις του τουριστικού κλάδου για το πώς θα εξελιχθεί ο ελληνικός τουρισμός το 2026.
Στην αρχή της χρονιάς τα στοιχεία έδειχναν περαιτέρω αύξηση κρατήσεων και εσόδων σε σχέση με το 2025, αλλά ο πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν άλλαξε άρδην τα δεδομένα και μετέτρεψε τα αρχικά θετικά πρόσημα σε αρνητικά.
Αφίξεις και πρώτα δεδομένα
Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδας, τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2026, πριν ξεσπάσουν οι εχθροπραξίες, οι αφίξεις από το εξωτερικό έφτασαν τις 2,13 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 38,5% σε σχέση με το αντίστοιχο δίμηνο του προηγούμενου έτους.
Ωστόσο το κλίμα επιδεινώθηκε γρήγορα. Στην Έρευνα Οικονομικής Συγκυρίας του ΙΟΒΕ (Μάρτιος 2026) ο δείκτης επιχειρηματικών προσδοκιών σε Ξενοδοχεία–Εστιατόρια–Τουριστικά Πρακτορεία υποχώρησε κατά 8,3 μονάδες και διαμορφώθηκε στις 107,8 από 116,1.
Αναγνώσεις των συμβούλων
Στο τελευταίο της newsletter η εταιρεία συμβούλων GBR Consulting, που ειδικεύεται στην ελληνική τουριστική αγορά, σημειώνει ότι «η Ελλάδα εισέρχεται στην καλοκαιρινή σεζόν του 2026 σε μια διφορούμενη θέση: πιο ευνοϊκή απ’ ό,τι πολλοί φοβόντουσαν στις αρχές Μαρτίου, αλλά πιο εύθραυστη απ’ ό,τι δείχνουν οι αριθμοί για την χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών».
Οι πληροφορίες από την αγορά υποδηλώνουν χαμηλότερο αριθμό κρατήσεων σε σχέση με το ίδιο σημείο πέρυσι. Καταναλωτές επαναξιολογούν τις ταξιδιωτικές αποφάσεις υπό το βάρος των ναύλων, του πληθωρισμού και της γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Η γερμανική αγορά, που ιστορικά είναι ευαίσθητη στις τιμές, εμφανίζει μεγαλύτερη επιφύλαξη μετά την κλιμάκωση, ενώ η αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου δείχνει πιο ανθεκτική, σύμφωνα με τη GBR Consulting.
Κύριες ανησυχίες των ταξιδιωτών
Αυτή τη στιγμή δύο βασικά ζητήματα απασχολούν όσους σκέφτονται να ταξιδέψουν τους επόμενους μήνες: η ασφάλεια και οι τιμές.
Στο μέτωπο των τιμών καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσουν τα κόστη των αεροπορικών καυσίμων, που ήδη έχουν αρχίσει να επιβαρύνουν τις μετακινήσεις.
Αύξηση κόστους και ελλείψεις
Η Μαρίνα Ευθυμίου, καθηγήτρια διοίκησης αερομεταφορών στο Πανεπιστήμιο του Δουβλίνου, δήλωσε στη Deutsche Welle ότι οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη αυξήθηκαν από 68,27 ευρώ το βαρέλι τον Φεβρουάριο σε 153,84 ευρώ το βαρέλι στα τέλη Απριλίου, σύμφωνα με τη Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών.
Πέρα από την εκτόξευση των τιμών, προειδοποιήσεις για επερχόμενη έλλειψη έχουν ήδη εκφραστεί: πριν από δύο εβδομάδες ο επικεφαλής του Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας είπε ότι η Ευρώπη διαθέτει αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών για περίπου έξι εβδομάδες.
Η Ευρώπη καταναλώνει κατά μέσο όρο περίπου 1,6 εκατ. βαρέλια καυσίμων αεροσκαφών ημερησίως και εξασφαλίζει περίπου 1,1 εκατ. βαρέλια από διάφορες πηγές. Ωστόσο, περίπου 500.000 βαρέλια προέρχονταν από τη Μέση Ανατολή, διαμέσου των Στενών του Ορμούζ, τα οποία πλέον θεωρούνται σχεδόν αδιάβατα.
Συνέπεια αυτών των παραγόντων είναι η αύξηση στα αεροπορικά εισιτήρια κατά 24% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της συμβουλευτικής εταιρείας Teneo.
Ασφάλεια στο επίκεντρο των αναζητήσεων
Ερωτήματα όπως «Is Greece safe?» και «Is Greece in danger of war?» είναι αυτή την περίοδο δημοφιλείς αναζητήσεις στο Google.
Οι απαντήσεις από διάφορες, συμπεριλαμβανομένων ελληνικών αγγλόφωνων πηγών, κυμαίνονται γύρω από το συμπέρασμα ότι «γενικά η Ελλάδα είναι ασφαλής» και ότι «η χώρα δεν έχει άμεση εμπλοκή στον πόλεμο», αν και σε κάποιες αναφορές γίνεται μνεία στην αμερικανική βάση στη Σούδα.
Ξένοι επισκέπτες και δημιουργοί περιεχομένου στο YouTube που αναλύουν την κατάσταση συγκλίνουν, κατά κανόνα, στην εκτίμηση ότι η Ελλάδα παραμένει ασφαλής για ταξίδια.
Θετικό αλλά επισφαλές σενάριο
Ένα πιο θετικό σενάριο, που θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί κυρίως από κρατήσεις «τελευταίας στιγμής», αναδεικνύει ο γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ, καθηγητής Νίκος Βέττας. Σχολιάζοντας την τριμηνιαία έκθεση του Ιδρύματος για την ελληνική οικονομία, επισημαίνει: «Παρά τις πιέσεις από το αυξημένο κόστος μετακίνησης και τη μείωση εισοδημάτων, δεν είναι απίθανη η μετατόπιση επισκεπτών προς την Ελλάδα, όπως έχει καταγραφεί και σε προηγούμενες περιόδους αστάθειας στην περιοχή».
Προβλήματα από τις μακρινές αγορές
Παρά την πιθανότητα μετατόπισης επισκεπτών, η συνέχιση των εχθροπραξιών και της οικονομικής αβεβαιότητας μπορεί να αποτρέψει ταξιδιώτες από μακρινές αγορές, που προτιμούν πλέον πιο κοντινούς προορισμούς όπως η Ελλάδα.
Ωστόσο το μεγαλύτερο πλήγμα αναμένεται να προέλθει από τις αγορές των ΗΠΑ, της Αυστραλίας και της Ινδίας, λόγω του υψηλού κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων, καθώς και από το Ισραήλ, το οποίο τα τελευταία χρόνια αποτελούσε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους «τροφοδότες» του ελληνικού τουρισμού.
