Σε μια εποχή όπου πολλά SUV και hatchback προσπαθούν να γίνουν “σπορ” και εντυπωσιακά, η Citroen συνεχίζει την παράδοση δεκαετιών: αυτοκίνητα που βάζουν πάνω απ’ όλα την άνεση και την οικονομία.
Φιλοσοφία και χαρακτήρας
Το νέο C4 Hybrid είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της προσέγγισης στη σύγχρονη εποχή. Κινείται ανάμεσα σε hatchback και crossover, ξεχωρίζει με την ιδιαίτερη σχεδίαση, τους μεγάλους χώρους και την τεχνολογία που έχει στόχο να κάνει την καθημερινότητα πιο ξεκούραστη. Σημαντικό στοιχείο είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης που δίνει πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα στο μοντέλο. Α, πλέον έχει και ChatGPT.
Δύο υβριδικές εκδόσεις
Στην ελληνική αγορά το C4 Hybrid διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος: Hybrid 110 και Hybrid 145.
Η βασική έκδοση συνδυάζει τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα και το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e‑DCS6. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 110 ίππους, με επιτάχυνση 0–100 km/h περίπου σε 10,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 191 km/h.
Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται κοντά στα 4,7-4,8 lt/100 km, ενώ οι εκπομπές CO₂ παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, μειώνοντας το συνολικό κόστος χρήσης.
Η ισχυρότερη έκδοση Hybrid 145 διατηρεί την ίδια αρχιτεκτονική, αλλά ανεβάζει τη συνδυαστική ισχύ στους 145 ίππους. Οι επιδόσεις βελτιώνονται σημαντικά: 0–100 km/h σε περίπου 8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 km/h.
Παρά την αυξημένη ισχύ, η κατανάλωση παραμένει ιδιαίτερα χαμηλή για την κατηγορία, περίπου 4,7 lt/100 km.
Ηλεκτρική λειτουργία στην πόλη
Και στις δύο εκδόσεις το υβριδικό σύστημα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινηθεί για μικρές αποστάσεις αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο μέσα στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες.
Το αποτέλεσμα είναι πιο αθόρυβη λειτουργία, μειωμένη κατανάλωση στην καθημερινότητα και μια πιο πολιτισμένη αίσθηση κατά την οδήγηση.
Άνεση ως υπέρτατο κριτήριο
Ο βασικός λόγος επιλογής ενός C4 δεν είναι οι ανακοινώσεις για ταχύτητα, αλλά η καθημερινή άνεση. Η Citroen διατηρεί προβάδισμα σε αυτόν τον τομέα.
Το C4 εξοπλίζεται με την ανάρτηση Citroen Advanced Comfort και τα Progressive Hydraulic Cushions, δηλαδή επιπλέον υδραυλικά στοιχεία που λειτουργούν σαν δεύτερο επίπεδο απόσβεσης στα αμορτισέρ.
Αντί για συμβατικά μηχανικά στοπ, εδώ υπάρχουν δύο υδραυλικά στοιχεία — ένα για τη συμπίεση και ένα για την επαναφορά — με αποτέλεσμα η ανάρτηση να απορροφά ομαλά λακκούβες και εγκάρσιες ανωμαλίες χωρίς απότομα «χτυπήματα».
Η εμπειρία θυμίζει τη μαλακή κύλιση που κάποτε χαρακτήριζε τα παλιά μεγάλα Citroen, κάτι που εκτιμάται ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους.
Συμπληρωματικά, τα Advanced Comfort καθίσματα χρησιμοποιούν παχύτερο αφρώδες υψηλής πυκνότητας για να μειώνεται η κόπωση σε μεγάλες διαδρομές.
Χώροι και πρακτικότητα
Παρά την coupe αισθητική, το C4 παραμένει πρακτικό: το μήκος φτάνει τα 4,35 μέτρα και το μεταξόνιο τα 2,67 μέτρα, γεγονός που ωφελεί σημαντικά τους πίσω επιβάτες.
Η καμπίνα δίνει αίσθηση αέρα, με ικανοποιητικούς χώρους για γόνατα και κεφάλι πίσω, κάτι που δεν είναι πάντα δεδομένο σε μοντέλα με έντονη γραμμή οροφής. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 380 λίτρα, ικανός για οικογενειακή χρήση και ταξίδια.
Επιπλέον, στο εσωτερικό υπάρχουν πολλές θήκες αποθήκευσης, στοιχείο που η Citroen προσέχει παραδοσιακά.
Plus Pack: πλούσιος εξοπλισμός
Στην ελληνική αγορά ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η έκδοση Plus, η οποία προσφέρει ήδη από τη βασική της μορφή πλούσιο εξοπλισμό.
Μεταξύ άλλων διαθέτει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη infotainment 10 ιντσών, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό και σύστημα keyless access/start.
Το C4 περιλαμβάνει επίσης πλήρες πακέτο υποβοήθησης οδηγού, όπως adaptive cruise control, active safety brake, lane keeping assist, αναγνώριση σημάτων και σύστημα παρακολούθησης κόπωσης.
Και βέβαια υπάρχει και η καινοτομία της ενσωμάτωσης του ChatGPT στο σύστημα infotainment, που επιτρέπει πιο φυσική φωνητική αλληλεπίδραση: ο οδηγός μπορεί να κάνει σύνθετες ερωτήσεις, να ζητά πληροφορίες, να ελέγχει λειτουργίες του αυτοκινήτου ή να έχει πιο «ανθρώπινη» συνομιλία με το σύστημα πολυμέσων.
Κάποτε τα Citroen ξεχώριζαν για τις υδροπνευματικές τους αναρτήσεις. Τώρα μπορούν να απαντήσουν και σε ερωτήσεις τεχνητής νοημοσύνης — και όλα αυτά με τιμή εκκίνησης 22.900 ευρώ (στην τιμή περιλαμβάνεται το πρόγραμμα απόσυρσης Citroen).
topgeargreece.gr
