Royal Enfield ανακοίνωσε τη νέα Guerrilla 450 Apex για το 2026, μια πιο δυναμική και σπορ παραλλαγή του επιτυχημένου roadster της, με αναβαθμισμένη εργονομία, νέα ελαστικά δρόμου και βελτιωμένα ηλεκτρονικά.
Η έκδοση βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα Sherpa των 452 κ.εκ. που γνωρίσαμε στη Guerrilla 450 και τη Himalayan 450, αλλά προσανατολίζεται σαφώς περισσότερο στην ασφάλτινη οδήγηση και στην καθημερινή χρήση.
Σπορ προσανατολισμός
Η πιο αισθητή αλλαγή είναι η επιθετικότερη θέση οδήγησης: το νέο, χαμηλότερο και πιο μπροστά τοποθετημένο αλουμινένιο τιμόνι φέρνει τον αναβάτη πιο κοντά στον εμπρός τροχό και προσδίδει σπορ αίσθηση.
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 452 κ.εκ. αποδίδει 39,4 ίππους και 40 Nm ροπής, σε συνδυασμό με ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο διπλής δοκού.
Ηλεκτρονικά συστήματα
Τα προγράμματα οδήγησης Street και Sport έχουν επαναρυθμιστεί και πλέον το σύστημα θυμάται την τελευταία επιλογή του αναβάτη μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω της στρογγυλής TFT οθόνης 4 ιντσών Tripper Dash, η οποία προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone και πλοήγηση μέσω Google Maps.
Σχεδίαση και διαθεσιμότητα
Στο αισθητικό κομμάτι, η νέα Apex ξεχωρίζει με συνδυασμό χρωμάτων κόκκινου και μαύρου, αυτοκόλλητα στα στεφάνια, μονόσελο πίσω κάλυμμα και χρωματιστό εμπρός μασκάκι.
Η Royal Enfield δηλώνει ότι η Guerrilla 450 APEX θα είναι σύντομα διαθέσιμη σε όλη την Ευρώπη. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η πλατφόρμα Sherpa έχει ξεπεράσει τις 125.000 μονάδες παραγωγής παγκοσμίως, επιβεβαιώνοντας την εμπορική επιτυχία του νέου κινητήρα.
