Η AUDI, στην κινεζική της εκδοχή που προτιμάται να γράφεται με κεφαλαία, επιστρέφει δυναμικά με το νέο E7X, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που αποκαλύφθηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου.

Συνεργασία για την κινέζικη αγορά

Το μοντέλο προκύπτει από τη συνεργασία μεταξύ της Audi και της SAIC, στο πλαίσιο του κοινού τους project για την Κίνα. Σύμφωνα με την εταιρεία, το E7X έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι “απόλυτα προσαρμοσμένο” στις απαιτήσεις της κινεζικής αγοράς και θα παράγεται στη Σαγκάη.

Μεγάλες διαστάσεις, Range Rover κατηγορία

Πρόκειται για ένα μεγάλο SUV, με μήκος που ξεπερνά τα πέντε μέτρα και πλάτος που πλησιάζει τα δύο μέτρα, κατατάσσοντάς το στην ίδια κατηγορία διαστάσεων με ένα Range Rover.

Το E7X θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: μία πισωκίνητη με ισχύ 402 ίππων και μία τετρακίνητη (quattro) με απόδοση 671 ίππων. Στην ισχυρότερη έκδοση, η επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα.

Πλατφόρμα και φόρτιση

Όλες οι εκδόσεις φέρουν τετραδιεύθυνση και προσαρμοζόμενη αερανάρτηση, ενώ βασίζονται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900V που επιτρέπει πολύ γρήγορη φόρτιση.

Οι διαθέσιμες μπαταρίες έχουν χωρητικότητα 100 kWh ή 109 kWh, με την εταιρεία να ανακοινώνει ότι η φόρτιση από το 10% έως το 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 13 λεπτά. Η μέγιστη αυτονομία φτάνει έως τα 750 χιλιόμετρα (βάσει κύκλου CLTC), ενώ το μοντέλο ενσωματώνει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού με τεχνολογία lidar.

Εσωτερικό υψηλής τεχνολογίας

Στο εσωτερικό, το E7X δίνει έμφαση στην ψηφιακή εμπειρία και την πολυτέλεια. Ξεχωρίζει η πανοραμική οθόνη διαγωνίου 27 ιντσών που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό, καθώς και μια επιπλέον οθόνη 21,4 ιντσών για τους πίσω επιβάτες.

Διαθέτει λειτουργία “cinema mode”, ηχοσύστημα Bose με 26 ηχεία και σύστημα φωνητικού ελέγχου με τεχνητή νοημοσύνη. Παράλληλα, δεν λείπουν παραδοσιακά υλικά υψηλής ποιότητας όπως φυσικό ξύλο καστανιάς και δρυός, καθώς και δέρμα Nappa. Για όσους επιθυμούν κορυφαίο επίπεδο άνεσης, υπάρχει επιλογή τετραθέσιας διάταξης.

Σχεδίαση και χρονοδιάγραμμα

Σχεδιαστικά, το νέο SUV ακολουθεί τη φιλοσοφία που είδαμε στο E5 SPORTBACK, με την Audi να περιγράφει τη μορφή του ως “μονολιθική”, βασισμένη στην απλότητα, τη λιτότητα και την ακρίβεια.

Η διάθεσή του στην αγορά αναμένεται πριν τα μέσα του έτους, ενώ για το 2027 προγραμματίζεται η παρουσίαση ενός νέου sedan μοντέλου στο ίδιο μήκος κύματος.