Παρά το γεγονός ότι το Audi TT διαθέτει φανατικό κοινό εδώ και χρόνια, σπάνια βλέπουμε εκτεταμένα restomod πάνω σε αυτό το μοντέλο. Ένας Ολλανδός σχεδιαστής τόλμησε να το κάνει, δημιουργώντας ένα μοναδικό όχημα που γεφυρώνει το παρελθόν με το σήμερα.
Πίσω από το project με την ονομασία Audi TTS βρίσκεται η Autoforma, θυγατρική του στούντιο σχεδίου Niels van Roij Design. Το αυτοκίνητο ανήκει στον σχεδιαστή γυαλιών Jos Baijens, ο οποίος ήταν από τους πρώτους ιδιοκτήτες Audi TT όταν το μοντέλο πρωτοεμφανίστηκε.
Μηχανικά ελάχιστες αλλαγές
Στο μηχανολογικό κομμάτι οι επεμβάσεις παραμένουν περιορισμένες. Δεν υπάρχουν αναφορές για μετατροπές στον κινητήρα, αλλά η ανάρτηση έχει επανασχεδιαστεί και το αμάξωμα έχει χαμηλώσει ελαφρώς. Επιπλέον, τοποθετήθηκαν φαρδύτερα μετατρόχια και ματ γκρι τροχοί.
Το κύριο βάρος του project δόθηκε στον εξωτερικό σχεδιασμό: το αμάξωμα επαναπροσδιορίστηκε με στόχο να αποτίσει φόρο τιμής σε ένα από τα πιο επιδραστικά αυτοκινητικά μοτίβα των τελευταίων δεκαετιών, με τις σημαντικότερες αλλαγές να έχουν γίνει στο εμπρός και στο πίσω μέρος.
Ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος
Στο εμπρός τμήμα ο προφυλακτήρας έχει πιο επίπεδες, οριζόντιες εισαγωγές αέρα και νέα στοιχεία στη μάσκα που πλαισιώνουν τη συνολική σχεδίαση. Οι πλευρικοί αεραγωγοί ξεχωρίζουν χάρη στις μικρές βίδες τύπου torx και στα μεταλλικά πλέγματα που περιβάλλουν τα φλας.
Οι επεμβάσεις συνεχίζονται στο πλάι: οι αεραγωγοί επεκτείνονται προς τα πίσω, με αποτέλεσμα την αναδιάταξη εξαρτημάτων —για παράδειγμα το δοχείο του υγρού των υαλοκαθαριστήρων μεταφέρθηκε στον χώρο αποσκευών.
Πίσω μέρος και λεπτομέρειες
Στο πίσω μέρος διακρίνεται νέος διαχύτης και ενσωματωμένες απολήξεις εξάτμισης στον προφυλακτήρα. Στα μαρσπιέ προστέθηκε διακριτική εισαγωγή αέρα, επίσης πλαισιωμένη από βίδες torx.
Η πιο χαρακτηριστική αισθητική αλλαγή είναι η αφαίρεση της υφασμάτινης αναδιπλούμενης οροφής. Στη θέση της τοποθετήθηκε σύνθετο κάλυμμα που αλλάζει τη σιλουέτα και παραπέμπει πιο έντονα στο πρωτότυπο μοντέλο των 90s.
Καθαρότερες γραμμές και αγωνιστικά στοιχεία
Αφαιρέθηκαν επίσης πίσω ραφές συγκόλλησης, η κεραία και η αεροτομή, ενώ οι καθρέφτες αντικαταστάθηκαν από αγωνιστικού τύπου, τοποθετημένους απευθείας πάνω στο γυαλί.
Η βαφή είναι διχρωμία: γυαλιστερό Nimbus Grey Pearl στο επάνω μέρος και ματ γκρι στο κάτω, με αντίστοιχες επεξεργασίες σε λεπτομέρειες όπως οι κολόνες Α, το πλαίσιο του παρμπρίζ και τα μεταλλικά περιγράμματα των πλευρικών παραθύρων.
Προσωπικό όραμα, όχι εμπορικό προϊόν
Η Autoforma δεν αποκάλυψε το κόστος κατασκευής του μοναδικού αυτού Audi TTS, αλλά αυτό δεν αποτελεί σημαντικό στοιχείο: το project υλοποιήθηκε αποκλειστικά για να ικανοποιήσει το όραμα του ιδιοκτήτη και όχι για εμπορική εκμετάλλευση.
