Προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας Πέλλας, με κύριο έργο τη βελτίωση τμήματος της Ε.Ο.2 εντός της Περιφερειακής Ενότητας Πέλλας. Η σύμβαση φέρει τον τίτλο «Αναβάθμιση Οδικής Ασφάλειας Ε.Ο.2 – Τμήμα από Κόμβο Μεσσιανού (Χ.Θ. 42+500) έως τον Διπλό Κόμβο Ρέματος “Τσιναρλί” (ανατολική είσοδος Γιαννιτσών)”» και η αναθέτουσα αρχή είναι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
Η συνολική εκτιμώμενη αξία του έργου με Φ.Π.Α. ανέρχεται σε 8,00 εκατ. ευρώ (αξία χωρίς Φ.Π.Α. 6,45 εκατ. ευρώ), ενώ η δημοπράτηση έχει προγραμματιστεί για την 10 Ιουλίου 2026 και η αποσφράγιση των προσφορών για τις 13 Ιουλίου 2026. Η σύμβαση καλύπτεται από τη συμφωνία για τις δημόσιες συμβάσεις (ΣΔΣ) και είναι κατάλληλη για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ).
Λεπτομέρειες δημοπράτησης
Το έργο βγήκε σε δημοπράτηση με σαφή προθεσμίες και οικονομικά στοιχεία που αναφέρονται στη διακήρυξη. Η ημερομηνία της δημοπράτησης και η ημερομηνία αποσφράγισης είναι καθοριστικές για τους ενδιαφερόμενους ανάδοχους, οι οποίοι καλούνται να καταθέσουν προσφορές βάσει του προϋπολογισμού 8,00 εκατ. ευρώ.
Στην προκήρυξη τονίζεται ότι η σύμβαση συμμορφώνεται με το πλαίσιο των δημόσιων συμβάσεων (ΣΔΣ), γεγονός που ρυθμίζει τον τρόπο εκτέλεσης και τις διαδικασίες αξιολόγησης. Παράλληλα, προβλέπεται ότι η σύμβαση είναι κατάλληλη για ΜΜΕ, διευκολύνοντας τη συμμετοχή επιχειρήσεων μικρότερης κλίμακας.
Η διάρκεια εκτέλεσης του έργου εκτιμάται σε 24 μήνες από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, χρονικό περιθώριο που ορίζει το συνολικό χρονοδιάγραμμα κατασκευής και παράδοσης των παρεμβάσεων.
Αντικείμενο του έργου
Η σύμβαση προβλέπει την κατασκευή δικτύου απορροής ομβρίων υδάτων στο τμήμα της Εθνικής Οδού 2 Θεσσαλονίκης–Έδεσσας, συγκεκριμένα από τη Χ.Θ. 42+500 (ισόπεδος κόμβος Μεσσιανού) έως τη Χ.Θ. 47+300 (διπλός κόμβος ρέματος «Τσιναρλί»), σύμφωνα με τη μελέτη που συνοδεύει τη δημοπράτηση.
Επιπλέον, το αντικείμενο περιλαμβάνει την ανακατασκευή του καταστρώματος της οδού στο εν λόγω τμήμα, με εργασίες που στοχεύουν στην αποκατάσταση του φθαρμένου ασφαλτοτάπητα και στη βελτίωση της λειτουργικότητας της οδού για την ασφάλεια των χρηστών.
Μέρος της σύμβασης αποτελεί και η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας μέσω της υλοποίησης νέας μελέτης σήμανσης και ασφάλισης, ώστε να εφαρμοστούν σύγχρονα μέτρα σήμανσης, διαγράμμισης και προστασίας όπου κρίνεται αναγκαίο.
Χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμός
Ο προϋπολογισμός της σύμβασης αναφέρεται ρητά στην προκήρυξη και έχει οριστεί σε 8,00 εκατ. ευρώ με Φ.Π.Α., ενώ η αξία χωρίς Φ.Π.Α. είναι 6,45 εκατ. ευρώ. Τα οικονομικά στοιχεία αποτελούν βασικό κριτήριο για τη συμμετοχή και την τεχνικοοικονομική αξιολόγηση των προσφορών.
Η δημοπράτηση προγραμματίζεται να γίνει στις 10 Ιουλίου 2026 και η αποσφράγιση των προσφορών στις 13 Ιουλίου 2026, ημερομηνίες που σημειώνονται ως κρίσιμες στο χρονοδιάγραμμα τόσο για την Περιφέρεια όσο και για τους υποψήφιους εργολήπτες.
Συμμετοχή επιχειρήσεων
Η αναθέτουσα αρχή επισημαίνει ότι η σύμβαση είναι προσαρμοσμένη ώστε να δίνει τη δυνατότητα συμμετοχής σε ΜΜΕ, διευρύνοντας τον κύκλο των ενδιαφερομένων και ενισχύοντας τον ανταγωνισμό στην προσφορά εργασιών και υπηρεσιών.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να μελετήσουν προσεκτικά τη διακήρυξη, τα τεύχη του έργου και τα τεχνικά σχέδια που συνοδεύουν την προκήρυξη, ώστε οι προσφορές να ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές και στις απαιτήσεις υλοποίησης.
Για περισσότερες πληροφορίες οι υποψήφιοι ανάδοχοι θα πρέπει να ανατρέξουν στα επίσημα έγγραφα της προκήρυξης που εκδόθηκαν από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και αφορούν το συγκεκριμένο έργο στην Πέλλα.
