Το Audi Quattro πωλείται στην Ελλάδα και πρόκειται για μία από τις πιο εμβληματικές μονάδες της μάρκας, με αναφορά στην αρχική τετρακίνηση που πρωτοεμφανίστηκε το 1980.
Η προσφορά αφορά ένα Quattro WR καταχωρισμένο στο car.gr, που ταξινομήθηκε τον Απρίλιο του 1981 και διατηρεί τον αυθεντικό κινητήρα χωρητικότητας 2,2 L με ισχύ 200 PS και ροπή 285 Nm, ενώ ο ιδιοκτήτης ζητά 72.000€.
Ιστορία και βασικά χαρακτηριστικά
Το όνομα quattro συμβολίζει ένα ορόσημο για την Audi, καθώς το σύστημα τετρακίνησης εισήχθη μαζί με το αρχικό μοντέλο που δημιουργήθηκε για το Group B του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Η παραγωγή του αρχικού Audi Quattro διήρκησε από το 1980 έως το 1991, με συνολικά 11.452 μονάδες να βγαίνουν από την γραμμή παραγωγής, ενώ υπήρξαν ποικίλες εκδόσεις με διαφοροποιήσεις στην εμφάνιση και ειδικές επιλογές όπως λεπτομέρειες με ιδιαίτερα φινιρίσματα και ειδικές ζάντες.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που διατίθεται είναι ένα εκθεσιακό μοντέλο σε βαθύ πορτοκαλί-κόκκινο χρώμα, σε πολύ καλή κατάσταση και με μηχανικά στοιχεία που θυμίζουν την εποχή της δημιουργίας του.
Τεχνικά και επιδόσεις
Ο αυθεντικός κινητήρας 2,2 L αποδίδει 200 PS και 285 Nm ροπής, στοιχεία που επιτρέπουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,1 sec και τελική ταχύτητα περίπου 220 km/h.
Η μετάδοση γίνεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και ισχύς μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, όπως αρμόζει στο σύστημα quattro που έκανε την ιστορία του στην αυτοκίνηση και στο αγωνιστικό ράλι.
Η κατάσταση του κινητήρα και του συνολικού μηχανικού συνόλου φαίνεται να διατηρούν την αξιοπιστία της εποχής, κάτι που ενισχύει τη συλλεκτική αξία του μοντέλου.
Σπανιότητα και τιμολόγηση
Η ζητούμενη τιμή των 72.000€ κρίνεται από τον ιδιοκτήτη ως αντιπροσωπευτική της ποιότητας και της σπανιότητας του εκθεσιακού αυτοκινήτου.
Σε διεθνές επίπεδο, παραδείγματα του Audi Quattro μπορούν να φθάσουν ή και να ξεπεράσουν τα 150.000€, ανάλογα με την έκδοση, τη σπανιότητα και την κατάσταση τους, γεγονός που τοποθετεί τη συγκεκριμένη ελληνική προσφορά σε ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο.
Επιπλέον, συλλέκτες και λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων εκτιμούν την αυθεντικότητα στοιχείων όπως ο αυθεντικός κινητήρας και η σειρά παραγωγής, που ενισχύουν τη διατηρησιμότητα της αξίας.
Σχόλια, ενδιαφέρον και συλλεκτική αξία
Στην ίδια κατηγορία έχουμε δει διάσημους οδηγούς, όπως ο Fernando Alonso, να προσθέτουν στη συλλογή τους σπάνια μοντέλα, ενώ πρόσφατα προστέθηκε ένα Audi Sport Quattro με 500 ίππους σε συλλογή.
Το ενδιαφέρον για τέτοια αυτοκίνητα παραμένει υψηλό, τόσο για ιστορικούς λόγους όσο και για τη μοναδική τους οδηγική εμπειρία, που συνδυάζει κλασική μηχανολογική προσέγγιση με αγωνιστική προέλευση.
Η εγχώρια αγορά, μέσω πλατφορμών όπως το car.gr, προσφέρει την ευκαιρία σε ενδιαφερόμενους να αποκτήσουν ένα κομμάτι της ιστορίας της Audi χωρίς αναγκαστικά να καταφύγουν σε διεθνείς δημοπρασίες.
Αξιολόγηση της προσφοράς
Σε κάθε περίπτωση, όποιος εξετάζει την αγορά θα πρέπει να επιβεβαιώσει τα ιστορικά στοιχεία, τη συντήρηση και τυχόν παρεμβάσεις, καθώς και την αυθεντικότητα του εξοπλισμού.
Η τιμή του 72.000€ μπορεί να θεωρηθεί ελκυστική σε σύγκριση με υψηλότερες τιμές στο εξωτερικό, ωστόσο η τελική αξία εξαρτάται από την πιστοποίηση της αυθεντικότητας και την πλήρη τεχνική κατάσταση.
«Ελληνικό» VW Golf GTI του 2006 ζει και βασιλεύει με 444.000 km στο οδόμετρο (photos)
Πωλείται σπάνια «ελληνική» Ferrari Testarossa – Πόσα χρήματα ζητάει ο ιδιοκτήτης (photos)
Πωλείται «ελληνικό» αγωνιστικό Opel Ascona – Δείτε το αστρονομικό ποσό (photos)
