Capital Tankers χρηματοδοτήσεις και ρευστότητα: Με νέα χρηματοδοτική ενίσχυση, ύψους 235 εκατ. δολαρίων, και με τις παραδόσεις νεότευκτων να επιταχύνονται, η Capital Tankers Corp., συμφερόντων του Ευάγγελος Μαρινάκης, περνά σε φάση περαιτέρω ανάπτυξης, επιχειρώντας να κεφαλαιοποιήσει το ευνοϊκό περιβάλλον της αγοράς μεταφοράς πετρελαίου.
Η εταιρεία ανακοίνωσε τα πρώτα της αποτελέσματα μετά την εισαγωγή της στο χρηματιστήριο του Όσλο (Euronext Growth Oslo), καταγράφοντας στο πρώτο τρίμηνο του 2026 έσοδα 34,9 εκατ. δολαρίων, έσοδα από ναυλώσεις 27,6 εκατ. δολ. και καθαρά κέρδη 23,1 εκατ. δολαρίων. Στο ίδιο διάστημα η διαχείριση ανέλυσε την πορεία των ταμειακών ροών και τη θέση ρευστότητας που αποκτήθηκε από τη δημόσια προσφορά του Μαρτίου.
Το βασικό στοιχείο όμως βρίσκεται στο μέτωπο της χρηματοδότησης, καθώς μετά τη λήξη του τριμήνου προχώρησε σε νέες συμφωνίες χρηματοδότησης, που αφορούν κυρίως suezmax και LR2 μονάδες. Ειδικότερα, τον Μάιο εξασφάλισε χρηματοδότηση 100 εκατ. δολ. για δύο LR2 tankers, ενώ ακολούθησε νέα συμφωνία, ύψους 135,1 εκατ. δολ., για δύο suezmaxes. Το συνολικό ύψος αυτών των νέων χρηματοδοτικών γραμμών φτάνει τα 235,1 εκατ. δολ., ενισχύοντας σημαντικά την κάλυψη του ναυπηγικού προγράμματος, τη στιγμή που οι παραδόσεις αναμένονται εντός του 2026 και 2027.
Capital Tankers χρηματοδοτήσεις και παραδόσεις
Η Capital Tankers είχε ήδη αντλήσει σημαντική ρευστότητα από τη δημόσια προσφορά του Μάρτιος, με τα συνολικά καθαρά έσοδα από την εισαγωγή και την άσκηση του option να ανέρχονται σε 454,1 εκατ. δολάρια. Στις 31 Μαρτίου 2026 τα ταμειακά διαθέσιμα της εταιρείας διαμορφώνονταν σε 407,9 εκατ. δολάρια, ενώ το χρέος ανερχόταν σε 218,4 εκατ. δολάρια, παρέχοντας ευρεία κάλυψη για το πρόγραμμα παραδόσεων.
Στο ίδιο διάστημα, η εταιρεία είχε παραλάβει έξι πλοία – ένα VLCC, δύο suezmaxes και τρία aframaxes/LR2 -, ενώ μετά τη λήξη του τριμήνου παρέλαβε ακόμη έξι, ανεβάζοντας τον εν πλω στόλο στα 12 πλοία. Σύμφωνα με την εταιρεία, ο συνολικός στόλος αναμένεται να ξεπεράσει τις 30 super-eco μονάδες, εκ των οποίων οι 18 είναι υπό ναυπήγηση, ενώ υπάρχουν options για ακόμη 13 πλοία στα συμβόλαια που έχουν υπογραφεί.
Παράλληλα, το διοικητικό συμβούλιο ανακοίνωσε μέρισμα 0,50 νορβηγικής κορόνας (0,054 δολ.) ανά μετοχή για το πρώτο τρίμηνο, σηματοδοτώντας από νωρίς πρόθεση επιστροφής αξίας στους μετόχους.
