Η στάθμευση ενός δικύκλου συχνά θεωρείται «πιο ελεύθερη» σε σχέση με το αυτοκίνητο, ωστόσο ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αφήνει μεγάλα περιθώρια παρερμηνειών.
Μοτοσυκλέτες, scooter και παπιά πρέπει να σταθμεύουν σε σημεία όπου δεν ενοχλούν πεζούς, άλλα οχήματα ή την πρόσβαση σε βασικές υποδομές.
Νόμιμες θέσεις στάθμευσης
Η νόμιμη στάθμευση γίνεται επί του οδοστρώματος, παράλληλα με το πεζοδρόμιο, σε ειδικές θέσεις που έχουν οριστεί για δίκυκλα ή σε οργανωμένους χώρους στάθμευσης.
Σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπεται και η διαγώνια στάθμευση σε σχέση με το πεζοδρόμιο, όχι όμως πάνω σε αυτό, εφόσον δεν προκαλείται πρόβλημα στην κυκλοφορία.
Τι απαγορεύεται
Απαγορεύεται η στάθμευση σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους, ράμπες ΑμεΑ, διαβάσεις πεζών, στάσεις λεωφορείων, εισόδους πάρκινγκ ή σε σημεία που περιορίζουν την ορατότητα και τη διέλευση άλλων οχημάτων.
Το γεγονός ότι ένα δίκυκλο καταλαμβάνει λιγότερο χώρο δεν το εξαιρεί από τους κανόνες — ισχύουν οι ίδιες απαγορεύσεις με τα υπόλοιπα οχήματα.
Πρόστιμα και κυρώσεις
Τα πρόστιμα διαφέρουν ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης. Για στάθμευση σε σημείο με γενική απαγόρευση, χωρίς όμως άμεσο κίνδυνο ή πλήρη αποκλεισμό της κυκλοφορίας, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ.
Πιο αυστηρές είναι οι κυρώσεις όταν η στάθμευση επηρεάζει ευάλωτες ομάδες: σε ράμπες ή θέσεις ΑμεΑ, σε οδούς όδευσης τυφλών, πάνω σε διαβάσεις πεζών ή σε απόσταση μικρότερη των πέντε μέτρων από αυτές, επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Παράλληλα προβλέπεται αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 60 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά, φτάνοντας έως 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες, ενώ δεύτερη υποτροπή μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας οδήγησης για έναν χρόνο.
Η βαρύτερη κατηγορία αφορά περιπτώσεις που εμποδίζονται δημόσιες συγκοινωνίες ή υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Στάθμευση σε λεωφορειολωρίδες, στάσεις ΜΜΜ ή εισόδους νοσοκομείων και πυροσβεστικών σταθμών μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 70 ημέρες και απομάκρυνση του οχήματος με γερανό.
Έλλειψη υποδομών
Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τη συμπεριφορά των οδηγών. Στα μεγάλα αστικά κέντρα οι διαθέσιμες νόμιμες θέσεις για δίκυκλα παραμένουν λίγες, την ώρα που μοτοσυκλέτες και scooter αποτελούν καθημερινή λύση μετακίνησης για χιλιάδες πολίτες.
Παρά την έλλειψη υποδομών, η υποχρέωση για σωστή και νόμιμη στάθμευση παραμένει αμετάβλητη.
