Με αύξηση κερδοφορίας, ισχυρές ταμειακές ροές και αξιοσημείωτη βελτίωση στους ναύλους ξεκίνησε το πρώτο τρίμηνο για την εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο Star Bulk.
Η εταιρεία, μία από τους μεγαλύτερους παρόχους θαλάσσιων μεταφορών ξηρού φορτίου διεθνώς, διαθέτει στόλο 141 πλοίων συνολικής χωρητικότητας 14 εκατ. dwt., συμπεριλαμβανομένων των υπό ναυπήγηση.
Δήλωση διοίκησης
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πέτρος Παππάς, τόνισε ότι «η αγορά ξηρού χύδην φορτίου ξεκίνησε το 2026 με αντίθετη εποχική δυναμική σε όλα τα τμήματα πλοίων, και η Star Bulk βρισκόταν σε καλή θέση για να την αξιοποιήσει».
Όπως ανέφερε, η εταιρεία «δημιούργησε καθαρά κέρδη 58,5 εκατ. δολαρίων, EBITDA 109,7 εκατ. δολαρίων και TCE 18.493 δολαρίων ανά πλοίο ανά ημέρα – ένα αποτέλεσμα που αντανακλά τόσο την ποιότητα της αγοράς όσο και την επιχειρησιακή πλατφόρμα που έχουμε δημιουργήσει».
Μέρισμα και κόστη
Το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε μέρισμα 0,50 δολαρίου ανά μετοχή για το πρώτο τρίμηνο, ενώ η εταιρεία διατηρεί μία από τις χαμηλότερες δομές κόστους στον κλάδο.
Συγκεκριμένα, τα ημερήσια λειτουργικά έξοδα (OPEX) διαμορφώνονται σε 5.071 δολάρια και τα καθαρά γενικά και διοικητικά έξοδα (G&A) σε 1.375 δολάρια ανά πλοίο.
Πολιτική επιστροφής κεφαλαίου
Ο κ. Παππάς επισήμανε ότι στόχος της Star Bulk είναι κάθε βελτίωση των ναύλων να μεταφέρεται άμεσα στους μετόχους, υπενθυμίζοντας ότι από το 2021 η εταιρεία έχει επιστρέψει περισσότερα από 2,05 δισ. δολαρίων.
Έσοδα και κερδοφορία
Τα έσοδα από ταξίδια (voyage revenues) ανήλθαν στα 281,2 εκατ. δολάρια το πρώτο τρίμηνο του 2026, από 230,7 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση περίπου 22%.
Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 58,5 εκατ. δολάρια, έναντι μόλις 462 χιλιάδων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Η εταιρεία εμφάνισε επίσης ισχυρή αύξηση της λειτουργικής κερδοφορίας: το EBITDA διαμορφώθηκε σε 109,7 εκατ. δολάρια από 58 εκατ. δολάρια πέρυσι, ενώ το προσαρμοσμένο EBITDA έφθασε τα 114,3 εκατ. δολάρια έναντι 49 εκατ. δολαρίων.
Οι λειτουργικές ταμειακές ροές υπερδιπλασιάστηκαν, φθάνοντας τα 112,4 εκατ. δολάρια από 48,5 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Άνοδος ναύλων
Καθοριστικό ρόλο στα αποτελέσματα είχε η σημαντική άνοδος των ναύλων: ο μέσος ημερήσιος δείκτης TCE ανήλθε σε 18.493 δολάρια ανά πλοίο ημερησίως, από 12.439 δολάρια το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Τα έσοδα TCE αυξήθηκαν σε 214,1 εκατ. δολάρια από 159,3 εκατ. δολάρια.
Ανανέωση στόλου και πωλήσεις
Στο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου, έως τις 31 Μαρτίου 2026 είχαν καταβληθεί 92,3 εκατ. δολάρια σε προκαταβολές για τα οκτώ υπό ναυπήγηση πλοία, ενώ οι εναπομείνασες κεφαλαιουχικές δαπάνες για το πρόγραμμα ανέρχονται σε 195,5 εκατ. δολάρια.
Η εταιρεία ολοκλήρωσε επίσης τις πωλήσεις των πλοίων Star Scarlett και Star Mariella.
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, μπορείτε να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας.
