Η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα παραμείνει προσωρινά εκτός επιβατικής λειτουργίας από την Παρασκευή 29 Μαΐου έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, ώστε να εξασφαλιστεί η ασφαλής και απρόσκοπτη ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμών και ελέγχων των νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας των συρμών στο υπό επέκταση τμήμα προς την Καλαμαριά. Ταυτόχρονα, θα προστεθούν νέα δρομολόγια αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων του κοινού.
Η απόφαση προέκυψε μετά από σύσκεψη με τη συμμετοχή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων φορέων για το συγκοινωνιακό έργο: Ελληνικό Μετρό, ΟΣΕΘ, ΟΑΣΘ και THEMA, με κύριο θέμα την ολοκλήρωση των δοκιμών συρμών και συστημάτων για την ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά.
Τροποποιήσεις στα δρομολόγια
Ως αποτέλεσμα της σύσκεψης, ορίστηκαν μέτρα για την τροποποίηση των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού κατά το διάστημα που το Μετρό θα είναι εκτός εμπορικής λειτουργίας.
Κατά το ίδιο διάστημα, ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για να καλύψει τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες της πόλης, βασισμένο στο μοντέλο που είχε εφαρμοστεί κατά την προηγούμενη προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό.
Ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1
Επανέρχεται η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημι-εξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό, εξυπηρετώντας τον νοητό άξονα της γραμμής.
Η διαδρομή της γραμμής θα είναι από Νέα Ελβετία προς τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, κινούμενη στον νοητό άξονα του Μετρό. Αντί της οδού Δελφών, τα λεωφορεία θα διέρχονται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου.
Η γραμμή θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά.
Ωράριο και στάσεις
Τα δρομολόγια της Μ1 θα εκτελούνται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.
Στις μεταβάσεις, οι στάσεις της γραμμής θα είναι: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.
Κατά την επιστροφή, οι στάσεις θα είναι: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.
Ενίσχυση υφιστάμενων γραμμών
Παράλληλα, θα ενισχυθούν με πρόσθετα δρομολόγια οι λεωφορειακές γραμμές: 3 (ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός), 31 (Βούλγαρη – ΚΤΕΛ) και 39 (Κηφισιά – Δικαστήρια).
Για την υλοποίηση του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, θα προχωρήσει σε αναστολή των αδειών των οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών για όλο το διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.
Οι αρμόδιοι φορείς υπογραμμίζουν ότι η συγκεκριμένη φάση αποτελεί κρίσιμο στάδιο για την ολοκλήρωση και ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά και για τη συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.
