Περιορισμένη παραμένει η ναυτιλιακή κίνηση στο Στενό του Ορμούζ, καθώς, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης ναυσιπλοΐας μέχρι τις 15:00 της Παρασκευής, είχαν καταγραφεί συνολικά μόλις τρεις διελεύσεις πλοίων.
Όλες οι κινήσεις που εντοπίστηκαν αφορούσαν εξερχόμενα φορτηγά πλοία. Από τα τρία αυτά σκάφη, τα δύο ήταν υπό κινεζική σημαία και το τρίτο υπό σημαία Κομόρες.
Επιφύλαξη παρά τις διαβεβαιώσεις
Η περιορισμένη κινητικότητα αντικατοπτρίζει την επιφύλαξη της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, παρά τις δημόσιες διαβεβαιώσεις της Τεχεράνης ότι το πέρασμα παραμένει ανοιχτό για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών, Αμπάς Αραγτσί, δήλωσε την Παρασκευή σε συνέντευξη Τύπου στο Νέο Δελχί ότι «το Στενό του Ορμούζ παραμένει προσβάσιμο για τη διεθνή ναυτιλία», προσθέτοντας όμως την εξαίρεση για πλοία κρατών «που βρίσκονται σε πόλεμο» με το Ιράν.
Διπλωματικές πηγές ανέφεραν στην «Ν» ότι η Τεχεράνη έχει ήδη προβεί σε παρόμοιες διαβεβαιώσεις και στις 17 Απριλίου, ωστόσο τότε όπως και τώρα φαίνεται ότι θέτει δικούς της όρους και προϋποθέσεις για τη διέλευση πλοίων μέσω του Ορμούζ.
Μυστήριο με το «HUI CHUAN»
Παράλληλα, παραμένει άγνωστη η τύχη πλοίου που, σύμφωνα με αναφορές, φέρεται να καταλήφθηκε από ιρανούς στρατιώτες ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο στα ανοικτά της Φουτζάιρα, στον Κόλπο του Ομάν. Το περιστατικό έχει καταγραφεί στην προειδοποίηση 057-26 του UKMTO, που ανέφερε ότι το πλοίο κατευθυνόταν προς τα ιρανικά χωρικά ύδατα.
Το σκάφος αυτό δεν έχει ακόμη ταυτοποιηθεί επίσημα από τις βρετανικές αρχές ή άλλες δημόσιες υπηρεσίες.
Ωστόσο, αντιστοίχιση δεδομένων AIS από ανοιχτές πηγές και εταιρείες ναυτιλιακής ασφάλειας υποδεικνύει ισχυρή πιθανότητα ότι πρόκειται για το HUI CHUAN (IMO 8316895), σκάφος υποστήριξης αλιείας και ερευνητικό αλιευτικό υπό σημαία Ονδούρας.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία AIS, η τελευταία καταγεγραμμένη θέση του πλοίου ήταν περίπου στις συντεταγμένες 25.4730N, 56.9452E, αγκυροβολημένο ή ακινητοποιημένο, σημείο πολύ κοντά σε αυτό που ανέφερε το UKMTO — περίπου 38 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Φουτζάιρα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Το πλοίο φέρει MMSI 334932000 και διακριτικό κλήσης HQZT5 και, σύμφωνα με πληροφορίες, λειτουργούσε ως «πλωτό οπλοστάσιο» (floating armoury), δηλαδή ως πλωτή πλατφόρμα αποθήκευσης όπλων και πυρομαχικών για εταιρείες ιδιωτικής ναυτιλιακής ασφάλειας.
Η εταιρεία διαχείρισης ναυτιλιακών κινδύνων Vanguard ανέφερε ότι το πλοίο κατασχέθηκε από ιρανικό στρατιωτικό προσωπικό, ενώ σύμφωνα με το UKMTO το σκάφος «κατευθυνόταν προς τα ιρανικά χωρικά ύδατα».
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση από το Ιράν ούτε σαφής εικόνα για την τύχη ή την κατάσταση του πληρώματος πάνω στο πλοίο.
