Κανονικά προχωρά, σύμφωνα με τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε., το project επέκτασης του 6ου προβλήτα και, άνευ απροόπτου, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2029.
Για το 2026 η διοίκηση εκτιμά ότι θα είναι άλλη μία ανοδική χρονιά στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τον ΟΛΘ Α.Ε., ενώ η φετινή μείωση στο γενικό φορτίο αντισταθμίζεται από τα ειδικά φορτία, που αποφέρουν υψηλότερα έσοδα.
Αποτίμηση κινδύνων
Κατά τη χθεσινή τακτική γενική συνέλευση των μετόχων, ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Τσάρας επισήμανε ότι συνολικά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να έχει επηρεαστεί από τον πόλεμο στο Ιράν.
Ανέφερε ωστόσο ότι μπορεί να προκύψει μικρό θέμα από το αυξανόμενο κόστος ενέργειας, χωρίς όμως ανησυχητικές επιπτώσεις, καθώς η εταιρεία διαθέτει δικλίδες ασφαλείας.
Διευκρινίσεις για τη νομική διαμάχη
Ερωτηθείς από τη «Ν» αν η δικαστική προσφυγή του Δήμου Θερμαϊκού σχετικά με την αμμοληψία στην Επανομή για το έργο του 6ου προβλήτα καθυστερεί την επέκταση, ο κ. Γιάννης Τσάρας απάντησε ότι το έργο προχωρά κανονικά και ότι «δεν υπάρχει δικαστική διαμάχη».
Σημειώνεται ότι ο Δήμο Θερμαϊκού έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας και έχει υποβάλει αίτημα ανακοπής.
Εργα και εξοπλισμός στο λιμάνι
Από τον Απρίλιο του 2026 αφίχθη στο λιμάνι το ειδικό πλοίο (δράγα) που θα πραγματοποιήσει τη βυθοκόρηση και θα αυξήσει το βάθος του προβλήτα.
Παράλληλα, έχει εγκατασταθεί πολύ κοντά στο έργο ένα μικρό εργοτάξιο παραγωγής μπετόν, για την υποστήριξη των κατασκευαστικών εργασιών.
Χρηματοδότηση και προϋπολογισμός
Η χρηματοδότηση του έργου θεωρείται διασφαλισμένη και απομένει η τυπική οριστικοποίηση των τελικών όρων του χρηματοδοτικού σχήματος μέσα στους επόμενους μήνες.
Η ΟΛΘ Α.Ε., λόγω της καλής οικονομικής της κατάστασης, έχει περιθώριο διαπραγμάτευσης και θα χρηματοδοτήσει την επένδυση με 110 εκατ. ευρώ από ίδια κεφάλαια. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου αγγίζει τα 200 εκατ. ευρώ.
Σύμβαση και εκτελέσιμες επενδύσεις
Η τελική σύμβαση για την επέκταση του 6ου προβλήτα υπογράφηκε τον Νοέμβριο του 2025 με την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – ΤΕΚΑΛ.
Το ανεκτέλεστο των υποχρεωτικών επενδύσεων της ΟΛΘ Α.Ε., συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης στον 6ο προβλήτα, φθάνει σήμερα τα 157 εκατ. ευρώ και προβλέπεται να ολοκληρωθεί στα επόμενα τρία με τρία και μισό χρόνια.
Από την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού τον Μάρτιο του 2018 έως και το τέλος του 2025, οι συνολικές επενδύσεις της εταιρείας ξεπερνούν τα 89,6 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 22,5 εκατ. ευρώ αφορούν πιστοποιημένες υποχρεωτικές επενδύσεις και 67,1 εκατ. ευρώ πρόσθετες επενδύσεις για αναβάθμιση υποδομών, αποθηκών, μηχανολογικού εξοπλισμού και ψηφιοποίηση υπηρεσιών.
Μέρισμα από τα κέρδη 2025
Ως αποτέλεσμα των πολύ καλών αποτελεσμάτων της χρήσης 2025 η διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. πρότεινε τη διανομή αυξημένου μερίσματος 2,20 ευρώ ανά μετοχή από τα κέρδη της χρήσης 2025.
Το προτεινόμενο μέρισμα είναι αυξημένο κατά 20 σεντ σε σύγκριση με το μέρισμα της χρήσης 2024 και η ημερομηνία έναρξης καταβολής ορίστηκε η 20ή Μαΐου.
