Η ανανεωμένη Mercedes‑Maybach S‑Class εγκατέλειψε τον V12 στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά η κορυφαία έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται κανονικά σε αγορές όπως οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Ιαπωνία, η Ν. Κορέα και η Μέση Ανατολή.
Ζήτηση στις αγορές εκτός Ευρώπης
Ο επικεφαλής της Mercedes‑Maybach, Μάρκους Μπάουερ, παραδέχθηκε ότι στην αμερικανική αγορά η ζήτηση για 12κύλινδρους κινητήρες παραμένει εξαιρετικά ισχυρή και ότι πολλοί πελάτες δεν εξετάζουν καν τον V8 ως εναλλακτική.
Σύμφωνα με το αμερικανικό μέσο Road and Track, ο Μπάουερ τόνισε: «όταν ένας πελάτης θέλει την έκδοση με τον V12, είναι πολύ δύσκολο να τον πείσεις να αγοράσει την αντίστοιχη με τον V8, με τις ΗΠΑ να αποτελούν σήμερα τη σημαντικότερη αγορά παγκοσμίως μοντέλων V12», εξηγώντας γιατί η εταιρεία συνεχίζει να προσφέρει εκεί την κορυφαία έκδοση.
Δηλώσεις στην πρεμιέρα
Η παραπάνω δήλωση έγινε στο περιθώριο της εκδήλωσης για την πρεμιέρα της ταινίας «Ο Διάβολος Φοράει Prada 2», όπου μοντέλα της Maybach είχαν πρωταγωνιστικό ρόλο.
Αντίθετα, στην Ευρώπη η ανανεωμένη Mercedes‑Maybach S‑Class σηματοδότησε το τέλος του V12, κυρίως εξαιτίας των αυστηρότερων κανονισμών εκπομπών ρύπων και της μειωμένης ζήτησης. Η γερμανική εταιρεία αναγνωρίζει ότι οι Ευρωπαίοι αγοραστές δεν επιδεικνύουν την ίδια προτίμηση στον αριθμό των κυλίνδρων όπως οι πελάτες πολυτελών σεντάν στις ΗΠΑ.
Ισχύς και τεχνικές διαφορές
Σε αρκετές αγορές ο twin‑turbo V12 των 6,0 λίτρων συνεχίζει να εξοπλίζει την Maybach S‑Class S680, αποδίδοντας για την αμερικανική αγορά 630 ίππους και 900 Nm ροπής. Σε χώρες με αυστηρότερους περιορισμούς ρύπων η ισχύς περιορίζεται στους 612 ίππους.
Η ευρωπαϊκή εκδοχή διατηρεί αντίστοιχα επίπεδα απόδοσης, αλλά χρησιμοποιεί έναν mild‑hybrid V8 αντί του V12.
Εναλλακτικές εκδόσεις της γκάμας
Η γκάμα της Maybach S‑Class περιλαμβάνει επίσης την S580 με έναν mild‑hybrid V8 κινητήρα 4,0 λίτρων, καθώς και την plug‑in υβριδική S580e με 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,0 λίτρων.
