Ο ανταποκριτής της Handelsblatt στην Αθήνα, Γκερντ Χέλερ, αναλύει σε εκτενές ρεπορτάζ τα σχέδια για την υποθαλάσσια ηλεκτρική διασύνδεση του Ομίλου Κοπελούζου μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, «το σχεδιαζόμενο καλώδιο θα εκτείνεται από την παράκτια πόλη Ελ Σαλούμ στο βορειοδυτικό τμήμα της Αιγύπτου σε απόσταση 950 χιλιομέτρων μέσω της Μεσογείου έως την Αττική. Με τα σημερινά δεδομένα, θα είναι το μακρύτερο και, με δυναμικότητα 3.000 μεγαβάτ, ένα από τα ισχυρότερα υποβρύχια καλώδια στον κόσμο.»
Στόχος: Εφοδιασμός Ευρώπης
Ο σκοπός του σχεδίου είναι να εφοδιάσει την Ευρώπη μέσω της Ελλάδας με φθηνή και καθαρή ηλεκτρική ενέργεια, συμβάλλοντας παράλληλα στην αποδέσμευση από εισαγωγές ρωσικών ορυκτών καυσίμων.
«Το ένα τρίτο της ηλεκτρικής ενέργειας που διέρχεται από τη γραμμή θα καταναλώνεται στην Ελλάδα, κυρίως βιομηχανικά, και ένα άλλο τρίτο θα εξάγεται σε άλλες χώρες. Το υπόλοιπο ένα τρίτο θα χρησιμοποιηθεί στην Ελλάδα για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου, σύμφωνα με το σχέδιο», γράφει ο Χέλερ. Επιπλέον, όπως αναφέρεται, η «γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά δέκα εκατομμύρια τόνους ετησίως».
Προσφορές και διαδρομές προς την Κεντρική Ευρώπη
Η εφημερίδα επισημαίνει ότι «ο υπουργός Ενέργειας κ. Σκρέκας έχει προσφερθεί να προμηθεύσει με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια τη Γερμανία και την Αυστρία και έχει κάνει προτάσεις στις δύο χώρες για την κατασκευή αγωγού. Θα μπορούσε να περάσει από την Αλβανία και άλλες βαλκανικές χώρες στην Αυστρία και από εκεί στη νότια Γερμανία», ενώ οι σχετικές συζητήσεις βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη.
Χρονοδιάγραμμα και γεωπολιτικό εμπόδιο
Το χρονοδιάγραμμα που αναφέρεται προβλέπει την ολοκλήρωση του έργου εντός οκταετίας. Ωστόσο, υπάρχει σημαντικό γεωπολιτικό εμπόδιο: η Τουρκία.
Η γραμμή πρόκειται να διέλθει από θαλάσσια περιοχή που η Τουρκία διεκδικεί ως δική της οικονομική ζώνη με συμφωνία του 2019 με τη Λιβύη. Η Ελλάδα και η Ε.Ε. θεωρούν ότι η τουρκο-λιβυκή συμφωνία αντιβαίνει στο διεθνές δίκαιο και στη Σύμβαση των Η.Ε. για το Δίκαιο της Θάλασσας, ενώ η Άγκυρα ενδέχεται να προσπαθήσει να εμποδίσει την πόντιση του καλωδίου, δεδομένης της μακράς έντασης με την Αθήνα.
Απληστία κατηγορεί η SZ στη βιομηχανία τροφίμων
Σε άλλο θέμα, η Süddeutsche Zeitung επισημαίνει ότι οι τιμές στα τρόφιμα αυξάνονται διαρκώς και αμφισβητεί ότι μοναδική αιτία είναι ο πληθωρισμός. «Πολλοί παραγωγοί και έμποροι τροφίμων εκμεταλλεύονται το διάχυτο αίσθημα των καταναλωτών ότι “τα πάντα” γίνονται πιο ακριβά, και προσθέτουν κάτι στην τιμή μόνο για να αυξήσουν τα κέρδη τους», σχολιάζει η εφημερίδα, κατηγορώντας τη βιομηχανία για «απληστία» που «συνεχίζει να τροφοδοτεί αυτόν τον πληθωρισμό με τις υπερβολικές αυξήσεις των τιμών της».
Ως πιθανή απάντηση προβάλλεται η κρατική παρέμβαση, αν και η SZ επισημαίνει πως ένας «φόρος υπερκέρδους σε κάθε κομμάτι ψωμιού» δεν αποτελεί ρεαλιστική λύση. «Οι τιμές των τροφίμων αποτελούν σημαντικό στοιχείο στον υπολογισμό των ποσοστών κοινωνικής πρόνοιας. Το να μην γίνει μία σχετική συζήτηση ευρέως θα ισοδυναμούσε με περιφρόνηση προς τους οικονομικά πιο ανίσχυρους», τονίζεται.
Διαβάστε περισσότερα στην Deutsche Welle
